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Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen · Audi · Seat · Cupra · Skoda

Cadena y tensor de los TSI EA111

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
1.2 / 1.4 TSI-TFSI EA111 (Polo, Golf V/VI, Ibiza, Fabia, Octavia, Audi A1, Yeti, Touran…)
Periodo citado
2006–2014
Síntomas
Traqueteo al arrancar en frío, luz de motor por desajuste de distribución; si la cadena salta, el motor gira pero no arranca.
Posible causa descrita
Cadena estrecha y tensor hidráulico que pierde presión: la cadena se estira, a menudo entre 60.000 y 100.000 km. VW revisó cadena, guías, tensor y árbol de levas.
Comprobación para el taller
Escuchar el arranque en frío y leer los valores de desfase de distribución con VCDS. Pedir factura de cambio con el kit revisado.
Coste citado en la fuente
800–1.500 €Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Kilometraje citado en la base: 60.000–100.000 km. No es un intervalo de mantenimiento ni predice que vaya a fallar.

Fuentes de la base original

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

800–1.500 €

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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¿Cómo se comprueba?

Escuchar el arranque en frío y leer los valores de desfase de distribución con VCDS. Pedir factura de cambio con el kit revisado.

¿Qué síntomas da?

Traqueteo al arrancar en frío, luz de motor por desajuste de distribución; si la cadena salta, el motor gira pero no arranca.

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda
Motor / equipamiento
1.2 / 1.4 TSI-TFSI EA111 (Polo, Golf V/VI, Ibiza, Fabia, Octavia, Audi A1, Yeti, Touran…)
Periodo citado
2006–2014
¿Qué códigos de avería aparecen?

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