Filtro de partículas que se atasca con trayectos cortos (Audi A4 B8 2.0 TDI)

Motor / equipamiento

2.0 TDI con los códigos de motor CAGA, CAGB, CGLC, CJCA y CMFA

Periodo citado

Aprox. 2008–2015

Síntomas

Regeneraciones muy frecuentes, modo de emergencia tras una regeneración interrumpida, más consumo, el código P2002 y un nivel de aceite que sube porque entra diésel cuando las regeneraciones fallan.

Posible causa descrita

Según el taller KFZ Dietrich (Nils Dietrich, 15/5/2026), con trayectos de menos de diez kilómetros la regeneración se interrumpe una y otra vez y el filtro se va obstruyendo. El artículo no da kilómetros ni costes.

Comprobación para el taller

Pide leer en el taller el contador de regeneraciones, la carga de cenizas y la presión diferencial del filtro. Con valores críticos se hace una regeneración forzada controlada; con demasiada ceniza, una limpieza profesional con el filtro desmontado. Si el nivel de aceite sube sin motivo, no esperes: díselo al taller.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original