Testigo de inyección encendido en el 1.5 dCi del Sandero II y el Logan II (2017–2019): sensor de presión y temperatura del aire de admisión

Motor / equipamiento

Dacia Sandero II (y Logan II, misma base) 1.5 dCi y 1.5 Blue dCi fabricados del 1/1/2017 al 28/12/2019

Periodo citado

2017–2019

Síntomas

Se enciende el testigo de inyección.

Posible causa descrita

La guía del Sandero II de L'argus recoge el testigo de inyección encendido en los 1.5 dCi y 1.5 Blue dCi del 1/1/2017 al 28/12/2019, que se resuelve con el sensor de presión y temperatura del aire de admisión.

Comprobación para el taller

Que lean los códigos de avería: si apuntan a la presión de sobrealimentación o a la temperatura del aire de admisión, revisen ese sensor, su conector y los manguitos del turbo antes de tocar el turbo o los inyectores.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original