Alternador, gestión del motor y campañas del C-Max I

Motor / equipamiento

Ford C-Max I y Focus C-Max (gasolina y diésel)

Periodo citado

2003–2010

Síntomas

Alternador (primeros años), baterías débiles, gestión del motor, sistema de combustible que puede inmovilizar el coche, bujías, bloqueo de dirección agarrotado, EGR; en diésel, filtro de partículas obstruido, manguitos del turbo que se sueltan (hasta 2006) y turbos; en la ITV, soportes de suspensión, rótulas y escape.

Posible causa descrita

Llamadas a revisión: surtidores calefactados del lavaparabrisas (cortocircuito, riesgo de incendio), dos por la válvula de retención del servofreno en frío y tubo de la dirección asistida en coches de 2008 (pérdida de asistencia y riesgo de incendio). El portón podía abrirse solo hasta 2005.

Comprobación para el taller

Comprobar por VIN las campañas; probar alternador y batería; en diésel, revisar manguitos del turbo y filtro.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original