Correa de la bomba de aceite del 1.0 EcoBoost, termostato y campañas del Fiesta (desde 2017)

Motor / equipamiento

Ford Fiesta (2017–2023: gasolina, mHEV, ST y diésel)

Periodo citado

2017–2023

Síntomas

Pérdida de refrigerante por la carcasa del termostato (a menudo con daños en la junta de culata); avería de motor por la correa de la bomba de aceite en 1.0 EcoBoost fabricados hasta principios de 2018; óxido donde salta la pintura en las bisagras; dirección que cruje y ruidos interiores.

Posible causa descrita

Unos 1.300 coches en Alemania tuvieron un problema de calidad en la correa de la bomba de aceite; Ford estudia ayudas caso por caso. Llamadas a revisión: servofreno (5–20/12/2017), columna de dirección, enrollador del cinturón (primavera 2021), anclajes del asiento trasero y masa de la batería de tracción en los híbridos (riesgo de incendio).

Comprobación para el taller

Vigilar el refrigerante; en el 1.0 EcoBoost, usar el aceite exacto de Ford; comprobar por VIN todas las campañas.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original