Bastidor, combustible y cuadro del Wrangler JL

Motor / equipamiento

Jeep Wrangler JL (2.0 Turbo, 2.2 Multijet y 4xe)

Periodo citado

2018 en adelante

Síntomas

Soportes de la barra Panhard delantera mal soldados que pueden separarse del bastidor (2018–2019); árbol intermedio de la dirección mal soldado (2018) y eje de la columna mal mecanizado (2019); conector del tubo de combustible del 2.0 Turbo que se agrieta y pierde gasolina (2020); un perno del bastidor que puede perforar el depósito en un choque (2020–2022); cuadro de instrumentos que se queda en negro por un cortocircuito interno (2018–2024).

Posible causa descrita

Defectos de fabricación documentados por llamadas a revisión en EE. UU. (NHTSA 18V-675, 18V-343, 19V-201, 21V-665, 23V-191 y 24V-652). Los coches europeos pueden tener campañas equivalentes: comprobar por VIN.

Comprobación para el taller

Comprobar campañas por VIN; buscar olor a gasolina en el 2.0 Turbo; revisar soldaduras de la barra Panhard.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original