Baja el refrigerante del circuito de baja temperatura del E-Tech 200: fuga del intercambiador aire/agua

Motor / equipamiento

E-Tech full hybrid 200 (1.2 turbo de tres cilindros H5F): Renault Austral y Espace

Periodo citado

2022–2023

Síntomas

Mensaje «injection à contrôler» (revisar inyección) y nivel que baja en el depósito de expansión del circuito de baja temperatura, sin fuga a la vista.

Posible causa descrita

Según L'argus (agosto de 2024), en motores H5F índice 600 o 601 fabricados hasta el 31/12/2023 pierde refrigerante el intercambiador aire/agua (el que enfría el aire de admisión del turbo con líquido).

Comprobación para el taller

El taller busca primero fugas en todo el circuito de refrigeración; si no encuentra ninguna, cambia el intercambiador aire/agua. Mientras tanto, vigila el nivel del depósito de baja temperatura.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original