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Emergencia
CAMPAÑA · Renault

Pérdida de potencia por una fuga de aire caliente entre el turbo y el intercooler (Master 4)

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento
Renault Master 4 (Renault Trucks) 2.0 Blue dCi
Periodo citado
Fabricados del 3/9/2025 al 19/1/2026
Síntomas
Pérdida de potencia del motor; el aire caliente que escapa puede recalentar plásticos y gomas del vano motor.
Posible causa descrita
Un defecto de fabricación del conducto de admisión entre el turbo y el intercooler deja escapar aire caliente. Se corrige con la campaña C0555 (aviso de Safety Gate SR/02601/26).
Comprobación para el taller
Comprobar con el número de bastidor en un taller de la marca si la campaña C0555 está pendiente; ante pérdida de potencia u olor a plástico caliente, parar y revisar.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; comprobar si la campaña gratuita está pendiente para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Preguntas frecuentes

¿Es gratis?

Las campañas de revisión del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial de la marca. Pregunta en el concesionario si tu coche está afectado: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

¿Cómo se comprueba?

Comprobar con el número de bastidor en un taller de la marca si la campaña C0555 está pendiente; ante pérdida de potencia u olor a plástico caliente, parar y revisar.

¿Qué síntomas da?

Pérdida de potencia del motor; el aire caliente que escapa puede recalentar plásticos y gomas del vano motor.

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Renault
Motor / equipamiento
Renault Master 4 (Renault Trucks) 2.0 Blue dCi
Periodo citado
Fabricados del 3/9/2025 al 19/1/2026

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