- Motor / equipamiento
- Renault Trafic II (2.0 gasolina, 1.9, 2.0 y 2.5 dCi)
- Periodo citado
- 2001–2014
- Síntomas
- Sin potencia, el motor apenas sube de vueltas y testigo de motor (turbo); pinzas traseras agarrotadas que recalientan los discos; desgaste de rótulas, amortiguadores y muelles con muchos kilómetros.
- Posible causa descrita
- Cambios de aceite olvidados y no calentar el motor estropean el turbo; en el 2.0 dCi la trampilla del intercambiador puede romperse y bloquear la turbina. Llamada a revisión por los tornillos de los cinturones traseros (2001–2008).
- Comprobación para el taller
- Probar la potencia y leer códigos; revisar pinzas traseras y suspensión; comprobar la campaña de los cinturones.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Renault
Turbo de los dCi y frenos traseros del Trafic II
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Probar la potencia y leer códigos; revisar pinzas traseras y suspensión; comprobar la campaña de los cinturones.
¿Qué síntomas da?
Sin potencia, el motor apenas sube de vueltas y testigo de motor (turbo); pinzas traseras agarrotadas que recalientan los discos; desgaste de rótulas, amortiguadores y muelles con muchos kilómetros.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Renault
- Motor / equipamiento
- Renault Trafic II (2.0 gasolina, 1.9, 2.0 y 2.5 dCi)
- Periodo citado
- 2001–2014
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Modelos con esta ficha
- Renault Trafic (II)2001–2014
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