Aire acondicionado averiado y «charge batterie DC impossible» tras una carga rápida (Mégane E-Tech Electric de 2022)

Motor / equipamiento

Renault Mégane E-Tech Electric sin bomba de calor, primeras unidades

Periodo citado

2022

Síntomas

Después de una carga rápida en corriente continua, casi siempre tras un viaje largo por autopista con calor, el aire acondicionado deja de enfriar, se oye un ruido de agarrotamiento y el cuadro puede mostrar «Anomalie batterie de traction» (anomalía de la batería de tracción) o «charge batterie DC impossible» (carga DC imposible).

Posible causa descrita

Según L'argus (agosto de 2022), con la batería entre 40 y 45 °C y cierto retraso entre enchufar y empezar a cargar, una válvula que une el circuito de refrigeración de la batería con el del aire acondicionado se queda en reposo: el compresor gira en vacío sin lubricación y se daña, a veces sin arreglo (limaduras en los tubos). Afecta a los coches sin bomba de calor (unos 2.000 coches); Renault preparó una actualización a distancia para septiembre de 2022.

Comprobación para el taller

Comprueba que el coche tenga instalada la actualización de software de Renault. Si el aire ya no enfría tras una carga rápida, el taller revisa el compresor y busca limaduras en los tubos. Mientras no esté actualizado, Renault aconsejaba dejar el aire acondicionado encendido durante las cargas rápidas.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original