Tirones y huecos al acelerar en los 1.5 dCi y 1.6 dCi Euro 6b tras la actualización anticontaminación de 2024

Motor / equipamiento

1.5 dCi (K9K) y 1.6 dCi (R9M) Euro 6b de Renault y Dacia

Periodo citado

Coches que pasaron por la actualización para reducir los NOx de principios de 2024

Síntomas

Después de pasar por el concesionario, huecos al acelerar y tirones a velocidad constante; a veces gasta más gasoil. En el Mégane IV y el Kadjar el motor puede arrancar y calarse.

Posible causa descrita

A principios de 2024 Renault y Dacia actualizaron estos motores para reducir aún más los óxidos de nitrógeno (NOx). Según una nota técnica interna de Renault de junio de 2024, actualizada en febrero de 2025 y publicada por L'argus, los huecos y tirones se deben sobre todo a que la nueva estrategia amplía los momentos en que se limpia (regenera) la trampa de NOx; para hacerlo el motor inyecta más gasoil, lo que también explica el aumento de consumo.

Comprobación para el taller

Pide en un concesionario Renault o Dacia la nueva reprogramación de la centralita de inyección para estos síntomas (Dacia la ofrece desde mayo de 2024 y Renault desde enero de 2025). No es una llamada a revisión con carta: tienes que pedirla tú. Antes, que comprueben que no hay otra causa (filtro de partículas, sensor de presión del turbo).

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable: la nota no dice si la reprogramación es gratis; pregúntalo en el concesionario.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original