- Motor / equipamiento
- Renault Koleos II (1.3 TCe y dCi)
- Periodo citado
- 2016 en adelante
- Síntomas
- R-Link con problemas de Bluetooth o que se cuelga tras una actualización, chirrido de la consola central; en diésel, filtro de partículas obstruido con trayectos cortos y carbonilla en inyectores y EGR.
- Posible causa descrita
- La guía no encuentra puntos débiles en el 1.3 TCe; los diésel tienen los desgastes típicos con muchos kilómetros (volante bimasa, turbo, EGR, inyectores).
- Comprobación para el taller
- Hacer viajes largos para regenerar el filtro; pedir actualizaciones del R-Link; probar inyectores y EGR en diésel.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Renault
R-Link, filtro de partículas y EGR del Koleos II
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Hacer viajes largos para regenerar el filtro; pedir actualizaciones del R-Link; probar inyectores y EGR en diésel.
¿Qué síntomas da?
R-Link con problemas de Bluetooth o que se cuelga tras una actualización, chirrido de la consola central; en diésel, filtro de partículas obstruido con trayectos cortos y carbonilla en inyectores y EGR.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Renault
- Motor / equipamiento
- Renault Koleos II (1.3 TCe y dCi)
- Periodo citado
- 2016 en adelante
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Modelos con esta ficha
- Renault Koleos (II)2016–2023
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