Puntos débiles del Octavia II diésel según el ADAC: muelles rotos, cerradura de arranque, inyectores de 2011 y actualización de software

Motor / equipamiento

Škoda Octavia II diésel (1.9 TDI de bomba-inyector y 1.6 y 2.0 TDI common rail)

Periodo citado

2004–2013

Síntomas

Muelles de suspensión rotos, luces defectuosas, cerradura de arranque (2006–2011), inyectores (coches de 2011) y mangueras de refrigeración o calefacción (coches de 2005).

Posible causa descrita

Según el ADAC, la segunda generación del Octavia queda algo por encima de la media en su estadística de averías; en la ITV alemana se señalan sobre todo los muelles de suspensión rotos y más luces defectuosas. La causa de avería número uno es la cerradura de arranque. El 1.9 TDI de bomba-inyector (hasta 2009) funciona más ruidoso pero se considera enormemente robusto; los common rail (desde 2009) son más suaves, pero necesitan una actualización de software obligatoria.

Comprobación para el taller

Antes de comprar, mira muelles, luces y la cerradura de arranque; en un coche de 2011 pide que se comprueben los inyectores, y en un common rail verifica con el VIN la actualización de software obligatoria.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original