- Motor / equipamiento
- Škoda Yeti diésel (2.0 TDI)
- Periodo citado
- 2009–2017
- Síntomas
- Discos de freno que se desgastan pronto (rayas y óxido), pérdidas de aceite en la transmisión a partir del quinto año, fallos de la EGR (coches de 2010 a 2013) y de la batería (2011–2012).
- Posible causa descrita
- Según el ADAC, el Yeti da buenos valores en la estadística de averías. La ITV alemana critica los discos de freno que se desgastan pronto y las pérdidas de aceite en la transmisión desde el quinto año. Los 2.0 CR TDI tuvieron en enero de 2012 la llamada de los tubos de alta presión.
- Comprobación para el taller
- Revisa discos de freno, pérdidas de aceite en la transmisión y la EGR; y pregunta por el VIN por la llamada de los tubos de alta presión.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Skoda
Puntos débiles del Škoda Yeti diésel según el ADAC: discos de freno, pérdidas de aceite y EGR
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Preguntas frecuentes
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Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
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Revisa discos de freno, pérdidas de aceite en la transmisión y la EGR; y pregunta por el VIN por la llamada de los tubos de alta presión.
¿Qué síntomas da?
Discos de freno que se desgastan pronto (rayas y óxido), pérdidas de aceite en la transmisión a partir del quinto año, fallos de la EGR (coches de 2010 a 2013) y de la batería (2011–2012).
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Skoda
- Motor / equipamiento
- Škoda Yeti diésel (2.0 TDI)
- Periodo citado
- 2009–2017
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Modelos con esta ficha
- Skoda Yeti2009–2017
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