- Motor / equipamiento
- VW Golf VII diésel (1.6 y 2.0 TDI, EA288)
- Periodo citado
- 2012–2020
- Síntomas
- Muelles y amortiguadores defectuosos, piezas de freno gastadas y, con el DSG, arranques con tirones.
- Posible causa descrita
- Según el ADAC, el Golf VII va bien en su estadística de averías en todos los años y en la ITV alemana no tiene grandes problemas: solo muelles, amortiguadores y piezas de freno desgastadas. Los motores EA288 no están afectados por el escándalo de las emisiones. Recomienda el 2.0 TDI de 150 CV y, para remolque o montaña, el 4motion.
- Comprobación para el taller
- En la prueba, fíjate en que el DSG arranque sin tirones; revisa muelles, amortiguadores y frenos, y pregunta por el VIN si se hicieron las llamadas a revisión.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen
Puntos débiles del Golf VII diésel según el ADAC: muelles, amortiguadores, frenos y arranque del DSG
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
En la prueba, fíjate en que el DSG arranque sin tirones; revisa muelles, amortiguadores y frenos, y pregunta por el VIN si se hicieron las llamadas a revisión.
¿Qué síntomas da?
Muelles y amortiguadores defectuosos, piezas de freno gastadas y, con el DSG, arranques con tirones.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Volkswagen
- Motor / equipamiento
- VW Golf VII diésel (1.6 y 2.0 TDI, EA288)
- Periodo citado
- 2012–2020
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Modelos con esta ficha
- Volkswagen Golf VII2012–2020
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