- Motor / equipamiento
- Volkswagen Polo III 6N2 (gasolina y diésel)
- Periodo citado
- 1999–2001
- Síntomas
- Averías frecuentes de la caja de cambios; pedalier que falla (más de 500 libras en el concesionario); poca potencia y consumo alto en los 1.4 y 1.6 16V por la centralita; con menos de −8 °C, el agua condensada en el cárter de los 1.0 y 1.4 tapona el respiradero y puede dejar el motor sin lubricación; gasta neumáticos delanteros.
- Posible causa descrita
- Casos recogidos por Honest John; la centralita de los 16V se cambió en garantía. Llamada a revisión (2002): grietas en el tubo de vacío del servofreno en 121.281 Polo y Lupo.
- Comprobación para el taller
- Probar todas las marchas y el pedalier; en invierno, mirar si hay mayonesa bajo el tapón de aceite; comprobar la campaña por VIN.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen
Caja de cambios, pedalier y respiradero del cárter del Polo III
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Probar todas las marchas y el pedalier; en invierno, mirar si hay mayonesa bajo el tapón de aceite; comprobar la campaña por VIN.
¿Qué síntomas da?
Averías frecuentes de la caja de cambios; pedalier que falla (más de 500 libras en el concesionario); poca potencia y consumo alto en los 1.4 y 1.6 16V por la centralita; con menos de −8 °C, el agua condensada en el cárter de los 1.0 y 1.4 tapona el respiradero y puede dejar el motor sin lubricación; gasta neumáticos delanteros.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Volkswagen
- Motor / equipamiento
- Volkswagen Polo III 6N2 (gasolina y diésel)
- Periodo citado
- 1999–2001
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Modelos con esta ficha
- Volkswagen Polo III (6N2)2000–2001
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