- Motor / equipamiento
- VW Polo V 1.2 TDI de 55 kW (el Škoda Fabia II con el mismo motor tuvo la misma llamada)
- Periodo citado
- Llamada a revisión de octubre de 2014
- Síntomas
- Puede salir gasóleo por las fisuras de los tubos junto a la tapa del filtro y ensuciar el vano motor.
- Posible causa descrita
- Según el ADAC, las pulsaciones de presión en las tuberías de combustible las hacen vibrar y se fisuran en la zona de unión con la tapa del filtro, de donde puede salir gasóleo y ensuciar. Los concesionarios revisan el filtro de gasóleo y lo cambian si hace falta. Gratuita y de media hora. En Alemania afectó a 20.900 Polo y a 5.237 Fabia.
- Comprobación para el taller
- Si hay manchas de gasóleo o hueles a combustible en el vano motor, no sigas y llévalo a un taller. Pregunta con el VIN si se hizo la llamada.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen
Fisuras en los tubos de combustible junto a la tapa del filtro de gasóleo (Polo 1.2 TDI de 55 kW, llamada de 2014)
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Te ha pasado esto?
Respuesta anónima, sin datos personales.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Gratuito dentro de la llamada a revisión.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Si hay manchas de gasóleo o hueles a combustible en el vano motor, no sigas y llévalo a un taller. Pregunta con el VIN si se hizo la llamada.
¿Qué síntomas da?
Puede salir gasóleo por las fisuras de los tubos junto a la tapa del filtro y ensuciar el vano motor.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Volkswagen
- Motor / equipamiento
- VW Polo V 1.2 TDI de 55 kW (el Škoda Fabia II con el mismo motor tuvo la misma llamada)
- Periodo citado
- Llamada a revisión de octubre de 2014
¿Lo llevas al taller?
Modelos con esta ficha
- Volkswagen Polo V (6R/6C)2009–2017
Otras fichas de estas marcas
- Tubos de alta presión del 2.0 CR TDI que se fisuran por vibración (Passat B6, Octavia II, Superb II y Audi A3, llamada a revisión de 2011-2012)Volkswagen · Skoda · Audi
- Mecatrónica del cambio DSG7 (DQ200)Volkswagen · Audi · Seat
- Consumo excesivo de aceite (segmentos)Volkswagen · Audi · Seat
- Tensor de la cadena de distribuciónVolkswagen · Audi · Seat
- Filtro de partículas agrietado y EGR obstruidaVolkswagen · Audi · Seat
- Enfriador de la EGR fisuradoVolkswagen · Audi · Seat
¿Algo no está bien en esta página?