Puntos débiles del Polo V diésel según el ADAC: frenos, escape, muelles y software de emisiones

Motor / equipamiento

VW Polo V diésel (1.2, 1.4 y 1.6 TDI)

Periodo citado

2009–2017

Síntomas

Frenos gastados, escapes defectuosos, muelles rotos, pastillas de freno (2011–2012 y 2014–2017), freno de mano mecánico (2015) y arranques con tirones con el DSG.

Posible causa descrita

Según el ADAC, el Polo V queda algo por encima de la media en la estadística de averías y, en la ITV alemana, algo mejor que la media pese a los frenos gastados, los escapes y los muelles rotos. Los motores con el software trucado (1.2 y 1.6 TDI) necesitan la actualización obligatoria y los muelles de suspensión son delicados.

Comprobación para el taller

Revisa frenos, escape y muelles; en un 1.2 o 1.6 TDI pregunta por el VIN si se hizo la actualización de software y si se hizo la llamada del tubo del filtro de gasóleo del 1.2 TDI.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original