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Emergencia
AVERÍAS CONOCIDAS · Jeep

Averías conocidas del Jeep Compass (II) 1.6 / 2.0 Multijet.

2017–2025 · Diésel

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

5 averías conocidas con fuentes

Condición de aplicación: Solo fabricados hasta el 4/3/2018 sin orificio de drenaje en el silencioso.

No arranca con heladas por agua congelada en el silencioso (500X, Renegade y Compass)Escape y emisiones
Motor / equipamiento
Fiat 500X (2016–2020), Jeep Renegade (2015–2020) y Jeep Compass (2017–2018) fabricados sin orificio de drenaje en el silencioso
Periodo citado
2015–2020
Síntomas
Con temperaturas bajo cero el motor de arranque gira pero el motor no llega a arrancar; los días sin helada arranca bien. Más probable con trayectos cortos.
Posible causa descrita
El agua de condensación se acumula en el silencioso trasero y se congela, taponando el escape. El boletín 09-004-20 de FCA (válido también en Europa) indica hacer un orificio de drenaje de 3 mm en el silencioso.
Comprobación para el taller
Preguntar en el taller por el boletín 09-004-20 y si el silencioso ya tiene el orificio de drenaje; hasta entonces, evitar dejar el coche en la calle con helada justo después de un trayecto muy corto.
Coste citado en la fuente
Intervención breve de taller: taladrar un orificio de drenaje; pedir presupuesto.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para fabricados del 25/8 al 9/9/2017.

Pérdida de asistencia de la dirección por agua en la columnaDirección
Motor / equipamiento
Compass (II)
Periodo citado
2017–2018
Síntomas
Tras mucha lluvia, la dirección se queda sin asistencia y pesa mucho, con el testigo del volante y el del motor encendidos; códigos C1593 o C1592.
Posible causa descrita
Entra agua en la columna de dirección asistida eléctrica y daña sus componentes. FCA manda cambiar la columna (boletín 19-002-17, noviembre de 2017) en Compass fabricados del 25/8 al 9/9/2017 para EE. UU.
Comprobación para el taller
Sin asistencia, la dirección es peligrosa: no seguir conduciendo y pedir asistencia. En el taller, que lean los códigos C1593 y C1592 y revisen si ha entrado agua en la columna.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Condición de aplicación: Boletín para Latinoamérica, fabricados hasta el 31/7/2019.

Testigos de ABS y estabilidad por sensores de rueda oxidados o con aguaFrenos / electrónica
Motor / equipamiento
Renegade y Compass (II)
Periodo citado
2018–2019
Síntomas
Se encienden a la vez los testigos de ABS, control de estabilidad y motor, sobre todo tras lavar el coche o con lluvia, y a veces se apagan solos; códigos C0031, C0034, C0037 o C003A.
Posible causa descrita
Los sensores de velocidad de rueda se oxidan o les entra agua. FCA manda cambiar los cuatro (boletín 05-001-20, octubre de 2020) en Renegade y Compass fabricados hasta el 31/7/2019 para Latinoamérica.
Comprobación para el taller
Con el testigo de ABS encendido los frenos funcionan, pero sin ABS ni control de estabilidad: conducir con cuidado e ir pronto al taller, que lea los códigos de los sensores de rueda.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Condición de aplicación: Solo el 2.0 diésel fabricado del 2/2/2023 al 24/2/2024.

No arranca o hace ruido en la distribución por la pestaña desplazada del piñón del cigüeñalDistribución
Motor / equipamiento
Compass (II) 2.0 Multijet diésel
Periodo citado
2023–2024
Síntomas
Ruido anormal o roce en la zona de la tapa de la distribución y, a veces, el coche no arranca aunque el motor de arranque gira.
Posible causa descrita
La pestaña del piñón del cigüeñal se desplaza por un defecto de fabricación y saca de su sitio la correa de distribución. FCA manda revisar la posición de la correa y, si hace falta, cambiar el kit (boletín 09-014-24, mayo de 2024) en Compass 2.0 diésel fabricados del 2/2/2023 al 24/2/2024.
Comprobación para el taller
Si se oye un roce en la distribución, no seguir conduciendo ni insistir con el arranque: una correa mal colocada puede romper el motor. Que lo lleven en grúa al taller.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.

Dilución del aceite, caja de 9 marchas y campañas del Compass IIPuntos débiles conocidos
Motor / equipamiento
Jeep Compass II (gasolina, diésel y 4xe)
Periodo citado
2016 en adelante
Síntomas
Dilución del aceite en el 1.4 MultiAir con trayectos cortos; carbonilla en los gasolina; caja ZF de 9 marchas (4x4) con golpes y zumbido entre 4.ª y 5.ª en ciudad; óxido en bordes de puertas en los primeros coches, bieletas gastadas en la ITV y ruidos interiores antes del restyling de 2020.
Posible causa descrita
El golpe del cambio se debe al desacople del eje trasero; la actualización de software solo lo desplaza a otra velocidad. Llamadas a revisión: sensor de luces (2016–2017), extintor (hasta 2018), control de crucero (hasta 2019), pinzas traseras (17/3–21/6/2018) y rótula de los limpiaparabrisas (28/4/2019–3/3/2020).
Comprobación para el taller
Comprobar por VIN todas las campañas; vigilar el nivel de aceite; probar la caja en ciudad.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Otros motores del Jeep Compass (II)