AVERÍAS CONOCIDAS · Jeep
Averías conocidas del Jeep Compass (II) 4xe.
2017–2025 · Híbrido enchufable
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Mismo sistema 4xe de Stellantis; la ficha se documentó en el Wrangler y el Grand Cherokee 4xe.
Batería de los Jeep 4xeBatería de alta tensión
- Motor / equipamiento
- Jeep Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe (híbridos enchufables)
- Periodo citado
- 2020–2025
- Síntomas
- Normalmente ninguno. En casos raros, incendio de la batería, también con el coche aparcado.
- Posible causa descrita
- Algunas celdas pueden tener dañado el separador interno. Stellantis ha hecho varias campañas desde 2023, la última en EE. UU. para unos 320.000 coches; mientras no hay solución pide no cargarlos y aparcarlos en el exterior. La reparación es una actualización del software y, si hace falta, el cambio de la batería.
- Comprobación para el taller
- Confirmar por bastidor el estado de las campañas; si hay una abierta sin solución, no cargar y aparcar lejos de edificios.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de las campañasImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Transport Topics: Stellantis llama a revisión a 320.000 Jeep híbridosTFLcar: campaña y aviso de riesgo de incendio de los 4xeAuto123: 340.000 Jeep híbridos en Norteamérica
Ver ficha completaCondición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Dilución del aceite, caja de 9 marchas y campañas del Compass IIPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Jeep Compass II (gasolina, diésel y 4xe)
- Periodo citado
- 2016 en adelante
- Síntomas
- Dilución del aceite en el 1.4 MultiAir con trayectos cortos; carbonilla en los gasolina; caja ZF de 9 marchas (4x4) con golpes y zumbido entre 4.ª y 5.ª en ciudad; óxido en bordes de puertas en los primeros coches, bieletas gastadas en la ITV y ruidos interiores antes del restyling de 2020.
- Posible causa descrita
- El golpe del cambio se debe al desacople del eje trasero; la actualización de software solo lo desplaza a otra velocidad. Llamadas a revisión: sensor de luces (2016–2017), extintor (hasta 2018), control de crucero (hasta 2019), pinzas traseras (17/3–21/6/2018) y rótula de los limpiaparabrisas (28/4/2019–3/3/2020).
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN todas las campañas; vigilar el nivel de aceite; probar la caja en ciudad.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Jeep Compass (II)
- 1.4 MultiAirGasolina
- 1.3 TurboGasolina
- 1.6 / 2.0 MultijetDiésel
- Todas las averías del Jeep Compass (II)