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Emergencia

Antes de comprar un Jeep Compass (II) usado.

2017–2025 · Gasolina / Diésel / Híbrido enchufable · 4 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Jeep Compass (II), fotografía real de esta generación
Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 4 motores.

  • Dilución del aceite, caja de 9 marchas y campañas del Compass IIPuntos débiles conocidos
    Periodo citado
    2016 en adelante
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.

    Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.

1.4 MultiAir

Gasolina

1.3 Turbo

Gasolina

  • Contaminación de bomba de alta presión 1.3 EYJCombustible
    Periodo citado
    Periodo concreto de fabricación indicado en la condición y en la evidencia.
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.

    Condición de aplicación: Brasil exclusivamente; Compass M1 MY 2022–2026 fabricado hasta 06/03/2026 con motor 1.3 EYJ; TSB 14-002-26 y DTC especificados. No extrapolar al mercado europeo.

También le afectan, descritas más arriba: Pérdida de asistencia de la dirección por agua en la columna · Testigos de ABS y estabilidad por sensores de rueda oxidados o con agua

1.6 / 2.0 Multijet

Diésel

También le afectan, descritas más arriba: No arranca con heladas por agua congelada en el silencioso (500X, Renegade y Compass) · Pérdida de asistencia de la dirección por agua en la columna · Testigos de ABS y estabilidad por sensores de rueda oxidados o con agua

4xe

Híbrido enchufable

  • Batería de los Jeep 4xeBatería de alta tensión
    Periodo citado
    2020–2025
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.

    Condición de aplicación: Mismo sistema 4xe de Stellantis; la ficha se documentó en el Wrangler y el Grand Cherokee 4xe.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Jeep Compass (II)
MotorAverías documentadasCampañas
1.4 MultiAirGasolina54 con condiciones5
1.3 TurboGasolina44 con condiciones5
1.6 / 2.0 MultijetDiésel55 con condiciones6
4xeHíbrido enchufableMenos documentadas22 con condiciones6

Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 4xe (Híbrido enchufable).

Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Híbrido enchufable.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Jeep, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Jeep de airbags y cinturones (2000–2026)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Compass (II); campañas DVSA R/2017/256 / S61 (fabricación periodo no publicado): cortocircuito en la centralita de airbags: pueden no abrirse airbags ni pretensores. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Jeep de la propulsión eléctrica e híbrida (2023–2026)Propulsión eléctrica

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Compass (II); campañas DVSA R/2023/202 / 59A (fabricación 09/11/2022–09/03/2023): membrana de la válvula de la batería de alta tensión mal soldada. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Jeep de ruedas, ejes y suspensión (2004–2024)Suspensión y dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Compass (II); campañas DVSA R/2024/184 / 18B (fabricación 14/05/2019–23/05/2019): medida de neumáticos incorrecta en el certificado de conformidad; R/2024/184 / 18B (fabricación 11/01/2023–23/06/2023): medida de neumáticos incorrecta en el certificado de conformidad. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Jeep de motor, transmisión y software (2001–2026)Propulsión y gestión del motor

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Compass (II); campañas DVSA R/2019/176 / V09 (fabricación 26/04/2018–04/10/2018): software de carrocería que hace funcionar el Stop&Start fuera de lo homologado. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Jeep de carrocería, asientos y accesorios (2007–2021)Carrocería

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Compass (II); campañas DVSA R/2018/303 / U96 (fabricación 25/08/2017–04/01/2018): cierre del respaldo trasero que puede dañarse y quedar suelto. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Fijación incorrecta del airbag del pasajeroAirbag y cinturones

Motores: 1.6 / 2.0 Multijet (Diésel)

Condición de aplicación: Reino Unido; COMPASS; fabricación 16/09/2017–06/04/2018; campaña R/2018/273 (T78); confirmar VIN afectado y reparación pendiente. No extender al 1.3 Turbo introducido después del periodo.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN; sustituir airbag del pasajero según campaña.

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Apriete insuficiente en conexiones de 12 V del PHEVElectricidad y electrónica

Motores: 4xe (Híbrido enchufable)

Condición de aplicación: Reino Unido; Compass PHEV; fabricación 13/09/2019–09/05/2024; campaña R/2024/288 (74B); confirmar VIN afectado y reparación pendiente. Solo PHEV.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN; comprobar apriete y estado de cables; sustituir daños según campaña.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

0 de 8 revisadas

Distribución (actuador MultiAir)

  • Fíjate en: Arranque en frío difícil o irregular, tirones, calado y luz de motor con P1523 (presión de aceite baja en el sistema MultiAir).

    Pide que comprueben: Cambiar aceite y filtro con la especificación correcta, revisar el filtro de malla del sistema MultiAir y medir la presión de aceite antes de cambiar el actuador.

Escape y emisiones

  • Fíjate en: Con temperaturas bajo cero el motor de arranque gira pero el motor no llega a arrancar; los días sin helada arranca bien. Más probable con trayectos cortos.

    Pide que comprueben: Preguntar en el taller por el boletín 09-004-20 y si el silencioso ya tiene el orificio de drenaje; hasta entonces, evitar dejar el coche en la calle con helada justo después de un trayecto muy corto.

Dirección

  • Fíjate en: Tras mucha lluvia, la dirección se queda sin asistencia y pesa mucho, con el testigo del volante y el del motor encendidos; códigos C1593 o C1592.

    Pide que comprueben: Sin asistencia, la dirección es peligrosa: no seguir conduciendo y pedir asistencia. En el taller, que lean los códigos C1593 y C1592 y revisen si ha entrado agua en la columna.

Frenos / electrónica

  • Fíjate en: Se encienden a la vez los testigos de ABS, control de estabilidad y motor, sobre todo tras lavar el coche o con lluvia, y a veces se apagan solos; códigos C0031, C0034, C0037 o C003A.

    Pide que comprueben: Con el testigo de ABS encendido los frenos funcionan, pero sin ABS ni control de estabilidad: conducir con cuidado e ir pronto al taller, que lea los códigos de los sensores de rueda.

Puntos débiles conocidos

  • Fíjate en: Dilución del aceite en el 1.4 MultiAir con trayectos cortos; carbonilla en los gasolina; caja ZF de 9 marchas (4x4) con golpes y zumbido entre 4.ª y 5.ª en ciudad; óxido en bordes de puertas en los primeros coches, bieletas gastadas en la ITV y ruidos interiores antes del restyling de 2020.

    Pide que comprueben: Comprobar por VIN todas las campañas; vigilar el nivel de aceite; probar la caja en ciudad.

Combustible

  • Fíjate en: MIL, ralentí irregular o pérdida parcial de potencia con DTC P0087-00, P0088-00 o P0089-00.

    Pide que comprueben: Confirmar Brasil, motor EYJ, VIN y DTC. Excluir si P0169/P0171. Comparar presión real/objetivo y baja presión: si 5,2–6 bar, seguir limpieza aprobada; sustituir bomba y tubo solo si no resuelve. Con menos de 5,2 bar, diagnosticar baja presión y no aplicar esta reparación.

Distribución

  • Fíjate en: Ruido anormal o roce en la zona de la tapa de la distribución y, a veces, el coche no arranca aunque el motor de arranque gira.

    Pide que comprueben: Si se oye un roce en la distribución, no seguir conduciendo ni insistir con el arranque: una correa mal colocada puede romper el motor. Que lo lleven en grúa al taller.

Batería de alta tensión

  • Fíjate en: Normalmente ninguno. En casos raros, incendio de la batería, también con el coche aparcado.

    Pide que comprueben: Confirmar por bastidor el estado de las campañas; si hay una abierta sin solución, no cargar y aparcar lejos de edificios.

Códigos OBD que conviene buscar

Si te dejan leer la memoria de averías con un lector OBD, estos son los códigos que citan las fichas de este modelo:

P1523C1593C1592C0031C0034C0037C003AP0087-00P0088-00P0089-00

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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