Antes de comprar un Jeep Compass (III) usado.

2025–2026 · Híbrido / Híbrido enchufable / Eléctrico · 3 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

1 avería documentada con fuentes entre sus 3 motores.
Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
Solo aplica con cierto equipamiento o fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
1 campaña oficial registrada: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que está hecha.
Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el Eléctrico (Eléctrico).

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

1.2 Hybrid · Plug-in Hybrid

1.2 Hybrid (Híbrido) · Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable)

Fuga interna del pistón de bloqueo de aparcamiento eDCTTransmisión híbrida
Periodo citado
Periodo concreto de fabricación indicado en la condición y en la evidencia.
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Compass MW MY 2026, motor 1.2 MHEV EJE, mercado incluido por TSB 21-061-26 (Europa ampliada, Sudamérica, MEA o IAP; no Estados Unidos), con P0B0C-7A y condiciones del árbol oficial. Confirmar configuración y versión.
Condición de aplicación: Compass MW MY 2026, motor 1.6 PHEV EJQ, mercado incluido por TSB 21-061-26 (Europa ampliada, Sudamérica, MEA o IAP; no Estados Unidos), con P0B0C-7A y condiciones del árbol oficial. Confirmar configuración y versión.

Eléctrico

Para este motor no tenemos averías documentadas con fuentes.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Jeep Compass (III)
Motor	Averías documentadas	Campañas
1.2 HybridHíbrido	11 con condiciones	0
Plug-in HybridHíbrido enchufable	11 con condiciones	1
EléctricoEléctricoMenos documentadas	0	1

Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el Eléctrico (Eléctrico).

Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Eléctrico.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
Pregunta en un concesionario oficial de Jeep, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.

Rozamiento de mazo eléctrico principal delanteroElectricidad y electrónica

Motores: Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable) · Eléctrico (Eléctrico)

Condición de aplicación: UE/Francia; Compass III PHEV o BEV fabricado 04/03/2026–27/03/2026; aviso SR/02352/26; confirmar VIN. Excluye MHEV.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN en aviso SR/02352/26 y contactar con servicio oficial; la ficha no publica reparación detallada.

Ver ficha completa

En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

0 de 1 revisadas

Transmisión híbrida

Fuga interna del pistón de bloqueo de aparcamiento eDCT
Fíjate en: Pérdida de potencia o tirones; posible imposibilidad de volver a arrancar tras detenerse.
Pide que comprueben: Confirmar versión y P0B0C-7A. Aplicar árbol oficial: revisar códigos acompañantes, kilometraje, fugas externas y estado del pistón. La decisión entre reparar pistón o sustituir transmisión depende de esos resultados; no sustituir por el DTC aislado.

Códigos OBD que conviene buscar

Si te dejan leer la memoria de averías con un lector OBD, estos son los códigos que citan las fichas de este modelo:

P0B0C-7A P07E4-00 P07E6-00

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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