AVERÍAS CONOCIDAS · Jeep
Averías conocidas del Jeep Renegade 1.0 / 1.3 Turbo.
2014–2026 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
4 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Brasil exclusivamente; Renegade B1 MY 2022–2026 fabricado hasta 06/03/2026 con motor 1.3 EYJ; TSB 14-002-26 y DTC especificados. No 1.0 ni otros mercados.
Contaminación de bomba de alta presión 1.3 EYJCombustible
- Motor / equipamiento
- Solo las configuraciones, mercados y VIN especificados en cada asociación.
- Periodo citado
- Periodo concreto de fabricación indicado en la condición y en la evidencia.
- Síntomas
- MIL, ralentí irregular o pérdida parcial de potencia con DTC P0087-00, P0088-00 o P0089-00.
- Posible causa descrita
- Residuos en la bomba pueden alterar la presión de combustible en los vehículos del boletín.
- Comprobación para el taller
- Confirmar Brasil, motor EYJ, VIN y DTC. Excluir si P0169/P0171. Comparar presión real/objetivo y baja presión: si 5,2–6 bar, seguir limpieza aprobada; sustituir bomba y tubo solo si no resuelve. Con menos de 5,2 bar, diagnosticar baja presión y no aplicar esta reparación.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificada. Confirmar elegibilidad y condiciones de reparación por VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo fabricados hasta el 21/2/2020 sin orificio de drenaje en el silencioso.
No arranca con heladas por agua congelada en el silencioso (500X, Renegade y Compass)Escape y emisiones
- Motor / equipamiento
- Fiat 500X (2016–2020), Jeep Renegade (2015–2020) y Jeep Compass (2017–2018) fabricados sin orificio de drenaje en el silencioso
- Periodo citado
- 2015–2020
- Síntomas
- Con temperaturas bajo cero el motor de arranque gira pero el motor no llega a arrancar; los días sin helada arranca bien. Más probable con trayectos cortos.
- Posible causa descrita
- El agua de condensación se acumula en el silencioso trasero y se congela, taponando el escape. El boletín 09-004-20 de FCA (válido también en Europa) indica hacer un orificio de drenaje de 3 mm en el silencioso.
- Comprobación para el taller
- Preguntar en el taller por el boletín 09-004-20 y si el silencioso ya tiene el orificio de drenaje; hasta entonces, evitar dejar el coche en la calle con helada justo después de un trayecto muy corto.
- Coste citado en la fuente
- Intervención breve de taller: taladrar un orificio de drenaje; pedir presupuesto.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Boletín para Latinoamérica, fabricados hasta el 31/7/2019.
Testigos de ABS y estabilidad por sensores de rueda oxidados o con aguaFrenos / electrónica
- Motor / equipamiento
- Renegade y Compass (II)
- Periodo citado
- 2018–2019
- Síntomas
- Se encienden a la vez los testigos de ABS, control de estabilidad y motor, sobre todo tras lavar el coche o con lluvia, y a veces se apagan solos; códigos C0031, C0034, C0037 o C003A.
- Posible causa descrita
- Los sensores de velocidad de rueda se oxidan o les entra agua. FCA manda cambiar los cuatro (boletín 05-001-20, octubre de 2020) en Renegade y Compass fabricados hasta el 31/7/2019 para Latinoamérica.
- Comprobación para el taller
- Con el testigo de ABS encendido los frenos funcionan, pero sin ABS ni control de estabilidad: conducir con cuidado e ir pronto al taller, que lea los códigos de los sensores de rueda.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Turbo del 1.4 MultiAir, dilución del aceite, caja de 9 marchas y campañas del RenegadePuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Jeep Renegade (gasolina, diésel y 4xe)
- Periodo citado
- 2014 en adelante
- Síntomas
- Turbo del primer 1.4 MultiAir; dilución del aceite en los gasolina de inyección directa incluso con pocos kilómetros; caja ZF de 9 marchas (4x4) que cambia mal de 4.ª a 5.ª; juntas de puertas que se agrietan, ruido de viento y fallos de Uconnect; en diésel, desgastes típicos con muchos kilómetros.
- Posible causa descrita
- Llamadas a revisión (KBA): hebilla central trasera (6/10/2014–21/1/2015), enganche de remolque (25/8/2014–25/6/2016), conexión de la caja de 9 marchas que podía pasar a punto muerto (2014–2015), módulo de airbags mal actualizado (13/3/2018–6/4/2019) y conectores de los airbags de cortina (2020–2021).
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN todas las campañas; revisar el nivel de aceite (dilución); probar los cambios de la caja automática.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Jeep Renegade
- 1.4 MultiAirGasolina
- 1.6 / 2.0 MultijetDiésel
- 4xeHíbrido enchufable
- Todas las averías del Jeep Renegade