AVERÍAS CONOCIDAS · Jeep
Averías conocidas del Jeep Renegade 4xe.
2014–2026 · Híbrido enchufable
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Mismo sistema 4xe de Stellantis; la ficha se documentó en el Wrangler y el Grand Cherokee 4xe.
Batería de los Jeep 4xeBatería de alta tensión
- Motor / equipamiento
- Jeep Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe (híbridos enchufables)
- Periodo citado
- 2020–2025
- Síntomas
- Normalmente ninguno. En casos raros, incendio de la batería, también con el coche aparcado.
- Posible causa descrita
- Algunas celdas pueden tener dañado el separador interno. Stellantis ha hecho varias campañas desde 2023, la última en EE. UU. para unos 320.000 coches; mientras no hay solución pide no cargarlos y aparcarlos en el exterior. La reparación es una actualización del software y, si hace falta, el cambio de la batería.
- Comprobación para el taller
- Confirmar por bastidor el estado de las campañas; si hay una abierta sin solución, no cargar y aparcar lejos de edificios.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de las campañasImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Transport Topics: Stellantis llama a revisión a 320.000 Jeep híbridosTFLcar: campaña y aviso de riesgo de incendio de los 4xeAuto123: 340.000 Jeep híbridos en Norteamérica
Ver ficha completaCondición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Turbo del 1.4 MultiAir, dilución del aceite, caja de 9 marchas y campañas del RenegadePuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Jeep Renegade (gasolina, diésel y 4xe)
- Periodo citado
- 2014 en adelante
- Síntomas
- Turbo del primer 1.4 MultiAir; dilución del aceite en los gasolina de inyección directa incluso con pocos kilómetros; caja ZF de 9 marchas (4x4) que cambia mal de 4.ª a 5.ª; juntas de puertas que se agrietan, ruido de viento y fallos de Uconnect; en diésel, desgastes típicos con muchos kilómetros.
- Posible causa descrita
- Llamadas a revisión (KBA): hebilla central trasera (6/10/2014–21/1/2015), enganche de remolque (25/8/2014–25/6/2016), conexión de la caja de 9 marchas que podía pasar a punto muerto (2014–2015), módulo de airbags mal actualizado (13/3/2018–6/4/2019) y conectores de los airbags de cortina (2020–2021).
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN todas las campañas; revisar el nivel de aceite (dilución); probar los cambios de la caja automática.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Jeep Renegade
- 1.4 MultiAirGasolina
- 1.0 / 1.3 TurboGasolina
- 1.6 / 2.0 MultijetDiésel
- Todas las averías del Jeep Renegade