AVERÍAS CONOCIDAS · Renault
Averías conocidas del Renault Mégane (IV) 1.2 TCe (H5Ft).
2016–2023 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Cadena del 1.2 TCe, caja EDC y campañas del Mégane IVPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Renault Mégane IV (gasolina, diésel y E-Tech)
- Periodo citado
- 2016–2023
- Síntomas
- Ruido de cadena al arrancar en el 1.2 TCe (H5F); caja EDC que se recalienta o da tirones al arrancar (sobre todo GT TCe 205); bieletas; en la ITV, suspensión y luces.
- Posible causa descrita
- La guía considera fiable el 1.3 TCe. Llamadas a revisión: embrague del GT (1/11/2015–23/1/2017), partículas en la válvula de presión de aceite del R.S. M5P (1/12/2017–6/5/2019), tubo de combustible del R9N (8/11/2018–20/6/2019), airbags de cortina y seguro de niños (2016).
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN las campañas; cambiar el aceite de la EDC cada 50.000–60.000 km; escuchar la cadena del 1.2 TCe.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCadena de distribución estirada en los 0.9 y 1.2 TCeDistribución
- Motor / equipamiento
- 0.9 TCe (H4Bt) y 1.2 TCe (H5Ft) gasolina turbo
- Periodo citado
- Aprox. 2012–2020
- Síntomas
- Ruido metálico de cadena, sobre todo en frío o al ralentí; luz de motor con código de correlación cigüeñal–árbol de levas; en casos graves la cadena salta y daña las válvulas.
- Posible causa descrita
- La cadena, prevista para toda la vida del motor, puede estirarse antes de tiempo; los tensores y guías de plástico se desgastan, y los cambios de aceite muy espaciados aceleran el desgaste.
- Comprobación para el taller
- Ante cualquier ruido de cadena o código P0016, diagnosticar de inmediato: medir el estiramiento y revisar tensor y guías antes de que salte la distribución. Acortar los intervalos de cambio de aceite.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto del kit de cadena al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Renault Mégane (IV)
- E-Tech Plug-in 160Híbrido enchufable
- 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)Diésel
- Todas las averías del Renault Mégane (IV)