Antes de comprar un Kia Sorento (I) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 2 averías documentadas con fuentes entre sus 2 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 1 de ellas depende del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
- 4 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 2.4 / 3.5 V6 (Gasolina).
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
Todas las versiones
Fichas que el catálogo asocia a sus 2 motores.
- Combustible, óxido, inmovilizador y campañas del Sorento IPuntos débiles conocidos
- Periodo citado
- 2002–2009
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
2.4 / 3.5 V6
Gasolina
No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.
2.5 CRDi
Diésel
- Periodo citado
- 2002–2009
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| 2.4 / 3.5 V6GasolinaMenos documentadas | 11 con condiciones | 4 |
| 2.5 CRDiDiésel | 21 con condiciones | 4 |
Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 2.4 / 3.5 V6 (Gasolina).
Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Gasolina.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Kia, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Kia de airbags y cinturones (2002–2026)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Sorento (I); campañas DVSA R/2007/077 (fabricación 04/05/2006–28/03/2007): cables del calculador de airbags mal ordenados: puede abrirse la cortina equivocada. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Kia de frenos (2003–2024)Frenos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Sorento (I); campañas DVSA R/2004/077 (fabricación 06/10/2002–18/02/2004): manguito de la dirección que puede rozar y desgastar un tubo de freno; R/2004/158 (fabricación 06/11/2002–24/06/2004): polea del alternador que puede griparse: se pierde la correa y la asistencia de dirección y freno; R/2009/092 (fabricación 20/09/2009–25/10/2006): interruptor defectuoso: las luces de freno pueden no encenderse; R/2013/055 / 131021 (fabricación 14/05/2009–24/04/2011): contactos del interruptor de luces de freno carbonizados: fallos intermitentes; R/2013/055 / 131021 (fabricación 01/05/2007–15/12/2008): contactos del interruptor de luces de freno carbonizados: fallos intermitentes. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Kia de motor, transmisión y software (2004–2025)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Sorento (I); campañas DVSA R/2004/159 (fabricación 19/12/2003–22/04/2004): anillo de la marcha atrás que puede romperse: el coche puede avanzar en marcha atrás; R/2020/187 / 201021 (fabricación 14/12/2005–17/12/2008): agua o aceite pueden entrar en el grupo hidráulico ABS: cortocircuito. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Kia de electricidad, alumbrado y electrónica (2010–2026)Electricidad y electrónica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Sorento (I); campañas DVSA R/2010/129 (fabricación 01/09/2009–30/07/2010): cableado de la luz ambiental de las puertas que puede sobrecalentarse: riesgo de incendio. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Combustible
Fíjate en: El motor se para de repente por filtro y tuberías obstruidos; traqueteo de la cadena al arrancar; tirones y humo por inyectores y EGR con carbonilla.
Pide que comprueben: Revisar el filtro de gasóleo en busca de escamas, escuchar el arranque en frío y comprobar las arandelas de los inyectores; revisar también la caja de transferencia y el óxido de los bajos.
Puntos débiles conocidos
Fíjate en: El motor se para en marcha por falta de combustible (filtro del depósito); óxido en bajos, portón y bordes de puertas; inmovilizador que falla; ventilación débil, control de crucero, tercera que salta, palieres, diferenciales y caja de transferencia sensible a la humedad.
Pide que comprueben: Comprobar por VIN las campañas; revisar óxido en bajos y el filtro del depósito; probar la tracción 4x4.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Depósito que se descascarilla y cadena del 2.5 CRDi del Sorento I
- Combustible, óxido, inmovilizador y campañas del Sorento I
- Campañas Kia de airbags y cinturones (2002–2026)
- Campañas Kia de frenos (2003–2024)
- Campañas Kia de motor, transmisión y software (2004–2025)
- Campañas Kia de electricidad, alumbrado y electrónica (2010–2026)
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