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Emergencia

Antes de comprar un Mazda CX-7 (ER) usado.

2007–2012 · Gasolina / Diésel · 2 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

2.3 MZR DISI Turbo

Gasolina

Para este motor no tenemos averías documentadas con fuentes.

2.2 MZR-CD

Diésel

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Mazda CX-7 (ER)
MotorAverías documentadasCampañas
2.3 MZR DISI TurboGasolinaMenos documentadas02
2.2 MZR-CDDiésel11 con condiciones2

Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 2.3 MZR DISI Turbo (Gasolina).

Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Gasolina.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Mazda, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Mazda de airbags y cinturones (2016–2024)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CX-7 (ER); campañas DVSA R/2018/318 / AJ046D (fabricación 01/01/2007–12/06/2009): infladores del airbag del acompañante que pueden no funcionar bien. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Mazda de ruedas, ejes y suspensión (2007–2023)Suspensión y dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CX-7 (ER); campañas DVSA R/2017/016 / None (fabricación 08/05/2007–07/08/2012): entra agua en la rótula inferior delantera: ruido y posible rotura. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Motor

  • Fíjate en: El nivel de aceite sube en la varilla en lugar de bajar, sobre todo en coches que hacen casi siempre trayectos cortos.

    Pide que comprueben: Mirar el nivel de aceite con el motor frío; si está por encima del máximo o huele a gasóleo, cambiar el aceite y el filtro. Hacer de vez en cuando un viaje largo por carretera para que termine la regeneración.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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