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Emergencia

Antes de comprar un Opel Combo D usado.

2011–2018 · Gasolina / Diésel · 2 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Opel Combo D, fotografía real de esta generación
M 93 · CC BY-SA 3.0 DE · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

1.4

Gasolina

  • Junta de culata, correa y bobinas del FIRECulata / distribución / encendido
    Periodo citado
    2000–2020
    Kilometraje citado
    80.000–150.000 km

    Condición de aplicación: El Combo D es un Fiat Doblò: su 1.4 de gasolina es el FIRE de Fiat.

1.3 / 1.6 / 2.0 CDTI (Multijet)

Diésel

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Opel Combo D
MotorAverías documentadasCampañas
1.4Gasolina11 con condiciones1
1.3 / 1.6 / 2.0 CDTI (Multijet)Diésel10

Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Opel, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Carcasa defectuosa de dirección del Combo DSuspensión y dirección

Motores: 1.4 (Gasolina)

Condición de aplicación: Solo Combo D año modelo 2018 fabricado en Turquía con VIN expresamente incluido en la lista Opel Poland publicada; no convertir los 13 VIN en un rango ni aplicar a todas las unidades 1.4.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN de la campaña Opel Poland para MY2018; llevar al servicio autorizado para la reparación prevista.

Ver ficha completa

En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

0 de 2 revisadas

Distribución / DPF / EGR

  • Fíjate en: Traqueteo de cadena al arrancar en frío; nivel de aceite que sube y huele a gasóleo; testigo del filtro de partículas; pérdida de potencia por EGR sucia o turbo.

    Pide que comprueben: Escuchar el arranque en frío, comprobar si el nivel de aceite supera el máximo o huele a gasóleo, leer el estado del DPF y revisar el historial de cambios de aceite.

Culata / distribución / encendido

  • Fíjate en: Pérdida de refrigerante, humo blanco o aceite con aspecto de mayonesa (junta de culata); fallos de encendido y, si se daña la centralita, el coche no arranca o se para.

    Pide que comprueben: Revisar nivel de refrigerante y tapón de aceite, comprobar cuándo se cambió la correa (también por antigüedad) y probar las bobinas antes de que fallen.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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