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Emergencia

Antes de comprar un Opel Movano B usado.

2010–2021 · Diésel · 1 motor

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Opel Movano B, fotografía real de esta generación
Ecogarf · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

2.3 CDTI

Diésel

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Opel, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Pinza trasera derecha del Movano B no conformeFrenos y seguridad

Condición de aplicación: Solo Movano B año modelo 2021 fabricado en Francia con pinza/VIN de la campaña Opel Poland; confirmar fecha de fabricación de pinza. No Movano C ni años completos anteriores.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN de Movano B MY2021; comprobar fecha de fabricación de la pinza y sustituirla si corresponde, según la campaña Opel Poland.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Puntos débiles conocidos

  • Fíjate en: Pérdida notable de potencia con testigo de motor (turbo); marchas duras o que saltan y al final no entran; grietas esporádicas en la culata; desgaste rápido de amortiguadores, muelles, rótulas, bieletas, discos y tubos de freno.

    Pide que comprueben: Comprobar potencia y códigos, buscar pérdidas de refrigerante, probar las marchas y revisar suspensión y frenos.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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