Antes de comprar un Toyota Proace Max usado.

2024–2026 · Diésel / Eléctrico · 2 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Michge · CC0 1.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

2 averías documentadas con fuentes entre sus 2 motores.
Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
Todas dependen del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
3 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

2.2 D

Diésel

Sensor de cigüeñal, EGR, cableado y tren delantero de la Ducato (desde 2006)Puntos débiles conocidos
Periodo citado
2006 en adelante
Kilometraje citado
Lo que dice la ficha: Según la revista técnica británica CAT: el sensor de cigüeñal falla hacia los 80.000 km; la EGR mejor cambiarla que limpiarla; el mazo de cables se corroe (2.3); el agua del parabrisas entra en la caja por un tubo de desagüe mal colocado; las fugas de aceite de la caja hacen patinar el embrague; los soportes superiores de amortiguador y la cremallera sufren por el uso intensivo.
Condición de aplicación: El Proace Max es una Fiat Ducato con el mismo 2.2 Multijet; la ficha describe la Ducato desde 2006, confirma en el taller qué puntos aplican a tu versión.

Proace Max Electric

Eléctrico

Módulo de propulsión eléctrica con picos de par y carcasa del diferencial que puede romperse (furgonetas grandes eléctricas de Stellantis)Caja de cambios
Periodo citado
2024–2025
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo la versión de 2024 en adelante con motor de 200 kW y batería de 110 kWh; la llamada a revisión es de la Ram ProMaster de EE. UU.: confirma por VIN.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Toyota Proace Max
Motor	Averías documentadas	Campañas
2.2 DDiésel	11 con condiciones	2
Proace Max ElectricEléctrico	11 con condiciones	3

Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
Pregunta en un concesionario oficial de Toyota, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.

Campañas Toyota de frenos (2000–2025)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace Max; campañas DVSA R/2025/313 / 5WB28 (CI25-026) (fabricación 04/10/2024–11/03/2025): la frenada de emergencia automática puede quedarse desactivada. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota por fugas o fallos de combustible (2002–2026)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace Max; campañas DVSA R/2026/036 / 6WB05 (CI26-005) (fabricación 01/10/2024–19/06/2025): tubos de retorno de combustible fuera de especificación. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota de la propulsión eléctrica e híbrida (2012–2026)Propulsión eléctrica

Motores: Proace Max Electric (Eléctrico)

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace Max; campañas DVSA R/2026/274 / 6WB24 (CI26-0022) (fabricación 20/06/2024–29/04/2025): configuración del módulo de carrocería: los intermitentes pueden no detectarse bien; R/2026/274 / 6WB24 (CI26-0022) (fabricación 15/10/2025–02/03/2026): configuración del módulo de carrocería: los intermitentes pueden no detectarse bien. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Puntos débiles conocidos

Sensor de cigüeñal, EGR, cableado y tren delantero de la Ducato (desde 2006)
Fíjate en: El motor se para en caliente y no arranca hasta que se enfría (P0335); tirones y ralentí irregular por la EGR; código P0482 por cableado corroído; dirección cada vez más dura, chirridos de los soportes de amortiguador; luces de freno o marcha atrás que fallan; embrague nuevo que patina.
Pide que comprueben: Leer códigos (P0335, P0482); revisar los desagües del parabrisas y el aceite de la caja; corregir fugas antes de cambiar el embrague; revisar soportes de amortiguador y cableado de luces.

Caja de cambios

Módulo de propulsión eléctrica con picos de par y carcasa del diferencial que puede romperse (furgonetas grandes eléctricas de Stellantis)
Fíjate en: Pérdida repentina de la tracción; avisos del sistema eléctrico; golpes o ruidos del grupo propulsor al acelerar fuerte.
Pide que comprueben: Pregunta por VIN en el concesionario si hay campaña o actualización del módulo de propulsión; en la prueba, acelera fuerte desde parado y escucha si hay golpes.

Códigos OBD que conviene buscar

Si te dejan leer la memoria de averías con un lector OBD, estos son los códigos que citan las fichas de este modelo:

P0335 P0482

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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