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Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · BMW

Crujido al girar el volante de tope a tope por tensión en la caja de dirección (Serie 5 G60, Serie 7 G70 e iX)

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
BMW Serie 5 (G60) e i5, Serie 7 (G70) e i7, e iX
Periodo citado
Desde el inicio de producción
Síntomas
Crujido al girar el volante de un tope al otro.
Posible causa descrita
La caja de dirección está tensionada sobre el soporte del eje delantero. BMW indica cambiar los tornillos de fijación de la caja de dirección y comprobar después la alineación (boletín SIB 32 05 26).
Comprobación para el taller
Explicar en el taller que cruje al girar de tope a tope y pedir que apliquen el boletín SIB 32 05 26 (tornillos de la caja de dirección) antes de cambiar la caja.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

¿Te ha pasado esto?

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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¿Cómo se comprueba?

Explicar en el taller que cruje al girar de tope a tope y pedir que apliquen el boletín SIB 32 05 26 (tornillos de la caja de dirección) antes de cambiar la caja.

¿Qué síntomas da?

Crujido al girar el volante de un tope al otro.

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
BMW
Motor / equipamiento
BMW Serie 5 (G60) e i5, Serie 7 (G70) e i7, e iX
Periodo citado
Desde el inicio de producción

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