Tirones con calor del N20 por el convertidor de presión de la wastegate

Motor / equipamiento

N20 2.0 gasolina turbo del X1 (E84), Z4 (E89), Serie 5 (F10), X3 (F25) y Serie 3 (F30)

Periodo citado

Aprox. 2012–2015

Síntomas

Tirones o empujones repetidos al acelerar entre 3.000 y 5.000 rpm con calor exterior, sin testigo de motor ni códigos de avería guardados.

Posible causa descrita

El convertidor electroneumático de presión (EPDW) que mueve la válvula wastegate del turbo se agarrota por dentro. BMW lo describe en su boletín técnico SI B11 10 12 de enero de 2013.

Comprobación para el taller

Explicar en el taller que solo pasa con calor y entre 3.000 y 5.000 rpm aunque no haya códigos; que revisen el convertidor de presión de la wastegate (junto al tapón de llenado de aceite) antes de cambiar bobinas, inyectores o el turbo.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original