AVERÍA CONOCIDA · Hyundai

Riesgo de incendio de la batería del Kona eléctrico: cambio de batería

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: Hyundai Kona Electric fabricado en 2018–2020 (también unos 5.700 Ioniq eléctricos)
Periodo citado: 2018–2020
Síntomas: Sin aviso previo: riesgo de incendio de la batería de alta tensión, también aparcado o cargando.
Posible causa descrita: Una investigación coreana apuntó a defectos en las celdas de LG Energy Solution (LG lo discute). Tras una primera actualización del sistema de gestión que limitaba la carga, en 2021 Hyundai decidió cambiar la batería entera de unos 82.000 vehículos en todo el mundo (75.680 Kona).
Comprobación para el taller: Comprobar por VIN que la batería ya se cambió dentro de la campaña; si no, seguir las indicaciones de Hyundai hasta el cambio.
Coste citado en la fuente: Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Respuesta anónima, sin datos personales.

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Gratuito dentro de la llamada a revisión.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Comprobar por VIN que la batería ya se cambió dentro de la campaña; si no, seguir las indicaciones de Hyundai hasta el cambio.

¿Qué síntomas da?

Sin aviso previo: riesgo de incendio de la batería de alta tensión, también aparcado o cargando.

¿Qué coches y años afecta?

Marcas: Hyundai
Motor / equipamiento: Hyundai Kona Electric fabricado en 2018–2020 (también unos 5.700 Ioniq eléctricos)
Periodo citado: 2018–2020

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