Renault Captur (I) 1.5 dCi (K9K): averías conocidas del motor según L'argus

Motor / equipamiento

1.5 dCi (K9K) del Renault Captur (I)

Periodo citado

2013–2019

Síntomas

Ruido del motor (hasta el 15/02/2015); No arranca; Pérdida de potencia (hasta el 22/07/2015); Vibraciones a 110–120 km/h en el dCi (hasta el 03/09/2015); Fuga de refrigerante (hasta el 18/12/2017); No arranca tras un viaje largo con temperaturas bajo cero (la escarcha del intercooler se derrite y bloquea el motor); [0.9 TCe-1.2 TCe-1.5 dCi] Pérdida de potencia (hasta el 23/10/2015); Golpeteo en el vano motor (hasta el 06/06/2019); Sale líquido de frenos por el tapón cuando el coche está en pendiente (hasta el 11/05/2017); Sobrecalentamiento o incluso rotura del motor (hasta el 14/09/2017)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Ruido del motor (hasta el 15/02/2015): Tensor y correa de distribución. 2) No arranca: Bomba de combustible (hasta el 11/06/2015), fusible y/o motor de arranque. 3) Pérdida de potencia (hasta el 22/07/2015): Trampilla de escape. 4) Vibraciones a 110–120 km/h en el dCi (hasta el 03/09/2015): Embrague y volante motor. 5) Fuga de refrigerante (hasta el 18/12/2017): Manguito del radiador. 6) No arranca tras un viaje largo con temperaturas bajo cero (la escarcha del intercooler se derrite y bloquea el motor): Poner una máscara en el intercooler; cubierto hasta 7 años o 200.000 km. 7) [0.9 TCe-1.2 TCe-1.5 dCi] Pérdida de potencia (hasta el 23/10/2015): Cableado del motor. 8) Golpeteo en el vano motor (hasta el 06/06/2019): Conducto de entrada de la caja del filtro de aire. 9) Sale líquido de frenos por el tapón cuando el coche está en pendiente (hasta el 11/05/2017): Depósito del líquido de frenos. 10) Sobrecalentamiento o incluso rotura del motor (hasta el 14/09/2017): Radiador o incluso motor a cambiar.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original