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Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen

Volkswagen T-Roc (I): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argus

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
Volkswagen T-Roc (I), todas las motorizaciones
Periodo citado
2017–2025
Síntomas
[cambio manual de 6 marchas] Crujidos en 3.ª, 4.ª y 5.ª (hasta el 01/02/2018); [cambio manual de 6 marchas] No entran la 5.ª ni la 6.ª; [cambio DSG de 7 marchas] Fuga de aceite por la junta entre los dos semicárteres de la caja; [cambio DSG de 7 marchas] Fallos diversos (no avanza, modo de emergencia, tirones fuertes…); [cambio DSG de 7 marchas] Vibraciones del coche; [cambio DSG de 7 marchas] No entran las marchas; [cambio DSG de 7 marchas] Chirrido de 2 o 3 segundos al arrancar y al cambiar de marcha; [cambio DSG de 7 marchas] Crujido al pasar de 4.ª a 3.ª; [tracción 4Motion] Vibraciones y tirones detrás
Posible causa descrita
Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [cambio manual de 6 marchas] Crujidos en 3.ª, 4.ª y 5.ª (hasta el 01/02/2018): Anillo del sincronizador de 3.ª/4.ª. 2) [cambio manual de 6 marchas] No entran la 5.ª ni la 6.ª: Unidad de mando. 3) [cambio DSG de 7 marchas] Fuga de aceite por la junta entre los dos semicárteres de la caja: Cambio del rodamiento de agujas; si hay virutas de hierro, cambio de la caja. 4) [cambio DSG de 7 marchas] Fallos diversos (no avanza, modo de emergencia, tirones fuertes…): Acumulador de presión de la mecatrónica o bomba. 5) [cambio DSG de 7 marchas] Vibraciones del coche: Reiniciar el reglaje automático del doble embrague. 6) [cambio DSG de 7 marchas] No entran las marchas: Pieza de reglaje del cable de selección (marca ZF) a cambiar. 7) [cambio DSG de 7 marchas] Chirrido de 2 o 3 segundos al arrancar y al cambiar de marcha: Embrague multidisco. 8) [cambio DSG de 7 marchas] Crujido al pasar de 4.ª a 3.ª: Horquilla de 1.ª/3.ª y sincronizador de 3.ª a cambiar. 9) [tracción 4Motion] Vibraciones y tirones detrás: Cambiar el aceite del acoplamiento trasero (4Motion).
Comprobación para el taller
Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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¿Cómo se comprueba?

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

¿Qué síntomas da?

[cambio manual de 6 marchas] Crujidos en 3.ª, 4.ª y 5.ª (hasta el 01/02/2018); [cambio manual de 6 marchas] No entran la 5.ª ni la 6.ª; [cambio DSG de 7 marchas] Fuga de aceite por la junta entre los dos semicárteres de la caja; [cambio DSG de 7 marchas] Fallos diversos (no avanza, modo de emergencia, tirones fuertes…); [cambio DSG de 7 marchas] Vibraciones del coche; [cambio DSG de 7 marchas] No entran las marchas; [cambio DSG de 7 marchas] Chirrido de 2 o 3 segundos al arrancar y al cambiar de marcha; [cambio DSG de 7 marchas] Crujido al pasar de 4.ª a 3.ª; [tracción 4Motion] Vibraciones y tirones detrás

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Volkswagen
Motor / equipamiento
Volkswagen T-Roc (I), todas las motorizaciones
Periodo citado
2017–2025

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