Fuga de refrigerante sobre un conector de la batería y fallos de carga del Scénic E-Tech

Motor / equipamiento

Renault Scénic E-Tech Electric

Periodo citado

2024–2025

Síntomas

La batería no carga o el coche pierde potencia; avisos de «control eléctrico a realizar»; nivel de refrigerante bajo; en carga rápida, la sesión se queda en «comunicación en espera».

Posible causa descrita

En la comunidad oficial E-Tech de Renault, propietarios cuentan que en abril de 2025 recibieron en la app MyRenault o por carta la campaña 0EKN por una posible oxidación de contacto que puede impedir la carga o hacer perder potencia: un tubo de refrigerante situado sobre un conector de la batería de tracción puede perder líquido. El taller desmonta para revisar y cambia el tubo; hubo esperas por falta de piezas. A un propietario le cambiaron la batería de 12 V y la de tracción tras el aviso, y en el hilo de problemas habituales otros citan fallos de comunicación en carga rápida resueltos reprogramando la gestión de la batería.

Comprobación para el taller

Comprueba por VIN la campaña 0EKN en un concesionario Renault o en la app MyRenault; vigila el nivel de refrigerante.

Coste citado en la fuente

Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original