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Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · Renault

Bomba de vacío del freno y cable de carga del Fluence Z.E.

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
Renault Fluence Z.E. eléctrico (y Kangoo Z.E. con el mismo cable)
Periodo citado
2012–2016
Síntomas
Pérdida de asistencia del freno (pedal duro) por la centralita de la bomba de vacío eléctrica; enchufe Tipo 2 del cable de carga que se calienta al cargar a 3,6 kW.
Posible causa descrita
Renault pidió a los concesionarios (2013) revisar y cambiar la centralita de la bomba de vacío si no correspondía a la referencia corregida, y publicó un boletín técnico para revisar o sustituir los cables de carga que se calientan.
Comprobación para el taller
Preguntar en Renault si se cambió la centralita de la bomba de vacío; tocar el enchufe del cable durante la carga: no debe calentarse.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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¿Cómo se comprueba?

Preguntar en Renault si se cambió la centralita de la bomba de vacío; tocar el enchufe del cable durante la carga: no debe calentarse.

¿Qué síntomas da?

Pérdida de asistencia del freno (pedal duro) por la centralita de la bomba de vacío eléctrica; enchufe Tipo 2 del cable de carga que se calienta al cargar a 3,6 kW.

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Renault
Motor / equipamiento
Renault Fluence Z.E. eléctrico (y Kangoo Z.E. con el mismo cable)
Periodo citado
2012–2016

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