- Motor / equipamiento
- Renault Fluence Z.E. eléctrico (y Kangoo Z.E. con el mismo cable)
- Periodo citado
- 2012–2016
- Síntomas
- Pérdida de asistencia del freno (pedal duro) por la centralita de la bomba de vacío eléctrica; enchufe Tipo 2 del cable de carga que se calienta al cargar a 3,6 kW.
- Posible causa descrita
- Renault pidió a los concesionarios (2013) revisar y cambiar la centralita de la bomba de vacío si no correspondía a la referencia corregida, y publicó un boletín técnico para revisar o sustituir los cables de carga que se calientan.
- Comprobación para el taller
- Preguntar en Renault si se cambió la centralita de la bomba de vacío; tocar el enchufe del cable durante la carga: no debe calentarse.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Renault
Bomba de vacío del freno y cable de carga del Fluence Z.E.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Preguntar en Renault si se cambió la centralita de la bomba de vacío; tocar el enchufe del cable durante la carga: no debe calentarse.
¿Qué síntomas da?
Pérdida de asistencia del freno (pedal duro) por la centralita de la bomba de vacío eléctrica; enchufe Tipo 2 del cable de carga que se calienta al cargar a 3,6 kW.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Renault
- Motor / equipamiento
- Renault Fluence Z.E. eléctrico (y Kangoo Z.E. con el mismo cable)
- Periodo citado
- 2012–2016
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Modelos con esta ficha
- Renault Fluence2009–2016
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