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Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · Volkswagen · Skoda · Seat · Audi

Falta de potencia después de arrancar en frío en el 1.6 TDI common rail: tubo de depresión de la válvula EGR

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
1.6 TDI common rail (EA189, 75, 90 y 105 CV): Polo V, Golf VI, Golf Plus, Jetta, Beetle, Passat B7, CC y Touran
Periodo citado
2009–2015
Síntomas
Después de arrancar en frío el coche no tira (falta de potencia).
Posible causa descrita
L'argus (julio de 2015) recoge en el 1.6 TDI common rail falta de potencia después de un arranque en frío, que se resuelve con el tubo (flexible) de depresión de la válvula EGR. En el mismo motor cita la válvula EGR por testigos y marcha irregular del 1/1 al 30/4/2014 (electroválvula de la EGR o enfriador) y el turbo o la válvula de recirculación por pérdida de potencia.
Comprobación para el taller
Que el taller revise el tubo de depresión de la EGR (fisurado, suelto o reblandecido) y haga la prueba de la EGR con la diagnosis antes de cambiar el turbo.
Coste citado en la fuente
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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¿Cómo se comprueba?

Que el taller revise el tubo de depresión de la EGR (fisurado, suelto o reblandecido) y haga la prueba de la EGR con la diagnosis antes de cambiar el turbo.

¿Qué síntomas da?

Después de arrancar en frío el coche no tira (falta de potencia).

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Volkswagen, Skoda, Seat, Audi
Motor / equipamiento
1.6 TDI common rail (EA189, 75, 90 y 105 CV): Polo V, Golf VI, Golf Plus, Jetta, Beetle, Passat B7, CC y Touran
Periodo citado
2009–2015

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