AVERÍAS CONOCIDAS · Ford
Averías conocidas del Ford Focus (III) 2.0 EcoBoost ST.
2011–2018 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Embrague de los EcoBoost, baterías y suspensión del Focus IIIPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Ford Focus III (gasolina, diésel y eléctrico)
- Periodo citado
- 2010–2018
- Síntomas
- Plato de embrague que se rompe en EcoBoost manuales; baterías, alternadores y regulación del turbo (2011); motor de arranque (2011–2014); en la ITV, muelles y amortiguadores, suspensión, luces, pérdidas de aceite ya en la primera inspección y escape; cable roto en la bisagra del portón.
- Posible causa descrita
- Llamadas a revisión: plato de embrague de los 1.0, 1.5 y 1.6 EcoBoost manuales (1/8/2012–30/6/2016), sensor de combustible y fuga del cárter del 2.0 TDCi, airbags laterales y de rodilla, llantas y mazo de cables del cambio automático.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN todas las campañas; revisar fugas de aceite, suspensión y luces; probar la batería.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo con caja automática PowerShift de doble embrague seco (DPS6). Confirma el tipo de caja.
Tirones de la caja PowerShift de doble embrague seco (DPS6)Caja de cambios automática
- Motor / equipamiento
- Caja automática PowerShift de 6 velocidades y doble embrague seco (DPS6 / 6DCT250)
- Periodo citado
- Aprox. 2011–2018
- Síntomas
- Vibraciones o tirones al arrancar desde parado, sobre todo en atascos; fallos del módulo de la caja que pueden impedir arrancar.
- Posible causa descrita
- Desgaste prematuro de los embragues secos (el software no compensaba bien la temperatura), fallos del módulo de control (TCM) y de los actuadores de embrague.
- Comprobación para el taller
- Leer códigos (p. ej. P0900, actuador de embrague), actualizar el software de la caja y hacer el ciclo de aprendizaje; si el temblor sigue, cambiar el embrague. Preguntar a Ford por campañas o extensiones de garantía para el VIN.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Ford Focus (III)
- 1.6 Ti-VCTGasolina
- 1.0 EcoBoostGasolina
- 1.5 / 1.6 EcoBoostGasolina
- 2.3 EcoBoost RSGasolina
- 1.5 / 1.6 TDCiDiésel
- 2.0 TDCiDiésel
- Todas las averías del Ford Focus (III)