AVERÍAS CONOCIDAS · Ford
Averías conocidas del Ford Focus (IV) 1.5 EcoBoost.
2018–2025 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Electrónica, asistentes y campañas del Focus IVElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Ford Focus IV (gasolina, mHEV, ST y diésel)
- Periodo citado
- 2018 en adelante
- Síntomas
- Reconocimiento de señales con límites erróneos, sensores de aparcamiento, Sync 3, arranque y parada, auto hold y baterías descargadas; molduras del parabrisas que se sueltan y junta del techo panorámico.
- Posible causa descrita
- La guía considera fiables los motores. Llamadas a revisión: muelle de las cerraduras traseras (seguro de niños), tornillo del pedal de freno que podía romperse, espárrago de la caja automática que rozaba el cableado (21/3/2018–7/3/2019) y cableado del 2.0 diésel automático (31/7/2019–4/3/2020), ambos con posible parada del motor.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN las campañas (sobre todo el pedal de freno); pedir actualizaciones de software.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Mismo 1.5 EcoBoost de tres cilindros que el Escape estadounidense; las campañas citadas son de EE. UU.: consulta a Ford por VIN.
Inyectores agrietados del 1.5 EcoBoost de tres cilindros: fuga de gasolinaCombustible
- Motor / equipamiento
- 1.5 EcoBoost de tres cilindros (en EE. UU., Escape 2020–2022 y Bronco Sport 2021–2023; en Europa, el mismo motor del Kuga III y el Focus IV)
- Periodo citado
- 2020–2023
- Síntomas
- Olor a gasolina en el vano motor o bajo el coche, testigo de motor y, en el peor caso, fuego bajo el capó.
- Posible causa descrita
- Los inyectores de combustible pueden agrietarse y dejar salir gasolina sobre piezas calientes. Ford llamó a revisión en EE. UU. en noviembre de 2022, marzo de 2024 y de nuevo en 2025: la solución es software que detecta el inyector dañado y reduce la potencia; Ford dice que el problema de fondo puede seguir existiendo.
- Comprobación para el taller
- Ante olor a gasolina, no arrancar y llevarlo al taller; preguntar a Ford por VIN si tu coche tiene la actualización o una campaña equivalente.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Ford Focus (IV)
- 1.0 EcoBoostGasolina
- 1.0 EcoBoost mHEVHíbrido
- 1.5 / 2.0 EcoBlueDiésel
- Todas las averías del Ford Focus (IV)