AVERÍAS CONOCIDAS · Hyundai

Averías conocidas del Hyundai Santa Fe (IV) 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid.

2018–2024 · Híbrido enchufable

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

2 averías conocidas con fuentes

Condición de aplicación: Mismo tipo de motor turbo de inyección directa (T-GDi).

Carbonilla en inyectores y admisión de los gasolina T-GDiInyección / turbo

Motor / equipamiento: Gasolina turbo de inyección directa 1.0 y 1.6 T-GDi de Hyundai y Kia
Periodo citado: 2015 en adelante
Síntomas: Pérdida de potencia, más consumo, tirones o ralentí irregular, normalmente con muchos kilómetros.
Posible causa descrita: Con inyección directa la gasolina no limpia las válvulas de admisión y se acumula carbonilla en inyectores y admisión. Las guías alemanas lo citan para el i20 III, el Tucson IV y el Picanto III (inyectores sucios).
Comprobación para el taller: Leer códigos de fallo de encendido y de mezcla; revisar inyectores y válvulas con endoscopio; limpiar la admisión si hay depósitos.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Condición de aplicación: Campañas de la generación; confirma por VIN si afectan a tu coche.

Fuga de combustible junto al depósito y eCall: campañas del Santa Fe IVCombustible

Motor / equipamiento: Hyundai Santa Fe IV (TM)
Periodo citado: 2018–2024
Síntomas: Olor a combustible o manchas bajo la parte trasera; llamada de emergencia eCall que no funciona del todo.
Posible causa descrita: En unos pocos coches salía combustible cerca del depósito, con riesgo de incendio: el concesionario monta una placa de refuerzo. En otros, el taller tiene que comprobar y corregir el número de bastidor guardado en el eCall. Según la guía alemana, por lo demás no se conocen puntos débiles.
Comprobación para el taller: Comprobar por VIN las dos campañas; ante olor a combustible, no circular.
Coste citado en la fuente: Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.