Averías conocidas del Peugeot 2008 (I) 1.6 VTi.

Motor / equipamiento

1.4 y 1.6 VTi atmosféricos de la familia Prince (EP3/EP6C), también los MINI One y Cooper 1.4/1.6 (N12/N16)

Periodo citado

2006–2017

Síntomas

Traqueteo de cadena al arrancar en frío, ralentí inestable, calados y luz de motor con códigos de distribución variable (P1030, P1062, P101A, P1025).

Posible causa descrita

La cadena se estira y el tensor falla antes de tiempo, a menudo antes de los 100.000 km. La cadena estirada desfasa la distribución y hace fallar el aprendizaje del sistema Valvetronic, lo que se confunde con un fallo del propio Valvetronic.

Comprobación para el taller

Escuchar el arranque en frío y comprobar la distribución y el estado de la cadena antes de cambiar piezas del Valvetronic o repetir adaptaciones.

Coste citado en la fuente

Tensor y cadena: aprox. 750–1.700 € (convertido desde dólares)Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Kilometraje citado en la base: hasta 100.000 km. No es un intervalo de mantenimiento ni predice que vaya a fallar.

Fuentes de la base original

Motor / equipamiento

Cambios automáticos Aisin EAT6 y EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)

Periodo citado

2013–2026

Síntomas

Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.

Posible causa descrita

Desgaste o deriva del convertidor de par, depósitos en las válvulas por aceite degradado y fallos de software. Peugeot da el aceite como para toda la vida, pero el aceite sucio o bajo provoca cambios bruscos.

Comprobación para el taller

Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.

Coste citado en la fuente

Cambio de aceite y actualización: lo más habitual; convertidor o cuerpo de válvulas: reparación de taller especialistaImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Motor / equipamiento

1.6 VTi del Peugeot 2008 (I)

Periodo citado

2013–2019

Síntomas

Consumo excesivo de aceite; Ruido del motor; Testigo de diagnosis encendido (hasta el 31/01/2015); Fuga de refrigerante (hasta el 12/02/2014); Falla el Stop & Start (del 02/11/2015 al 01/01/2018)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Consumo excesivo de aceite: Motor o culata. 2) Ruido del motor: Tensor de la distribución o bomba de vacío. 3) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 31/01/2015): Culata a cambiar. 4) Fuga de refrigerante (hasta el 12/02/2014): Tubos del aire acondicionado. 5) Falla el Stop & Start (del 02/11/2015 al 01/01/2018): Caja (unidad) de arranque del motor.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Motor / equipamiento

Peugeot 2008 (I), todas las motorizaciones

Periodo citado

2013–2019

Síntomas

Patina el embrague (hasta el 05/11/2013 en el 1.4 HDi o hasta el 27/01/2015 en el 1.2 VTi); 1.ª, 2.ª y marcha atrás duras con el cambio manual de 6 marchas (hasta el 03/05/2015); Vibra la palanca en 5.ª (hasta el 14/09/2016 en el 1.2 VTi o hasta el 28/02/2017 en el 1.2 turbo); No entran las marchas (hasta el 29/03/2018); Pedal del embrague blando (hasta el 05/04/2018); Vibraciones en la consola central con el automático EAT6 (hasta el 31/05/2018); Marcha atrás dura (hasta el 03/02/2019); La 5.ª no se queda metida, cambio manual de 5 marchas (hasta el 30/09/2019)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Patina el embrague (hasta el 05/11/2013 en el 1.4 HDi o hasta el 27/01/2015 en el 1.2 VTi): Kit de embrague. 2) 1.ª, 2.ª y marcha atrás duras con el cambio manual de 6 marchas (hasta el 03/05/2015): Embrague. 3) Vibra la palanca en 5.ª (hasta el 14/09/2016 en el 1.2 VTi o hasta el 28/02/2017 en el 1.2 turbo): Embrague. 4) No entran las marchas (hasta el 29/03/2018): Palanca. 5) Pedal del embrague blando (hasta el 05/04/2018): Bomba y bombín del embrague. 6) Vibraciones en la consola central con el automático EAT6 (hasta el 31/05/2018): Palanca. 7) Marcha atrás dura (hasta el 03/02/2019): Horquilla de 3.ª y 4.ª. 8) La 5.ª no se queda metida, cambio manual de 5 marchas (hasta el 30/09/2019): Sincronizador y piñón de 5.ª. 9) Vibraciones en la consola central con el automático EAT6 (hasta el 31/05/2018): Palanca de mando.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Motor / equipamiento

Peugeot 2008 (I), todas las motorizaciones

Periodo citado

2013–2019

Síntomas

Ruido al circular hacia delante o hacia atrás (hasta el 14/09/2014); Silbido detrás (hasta el 01/01/2018); Ruido en el tren delantero

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Ruido al circular hacia delante o hacia atrás (hasta el 14/09/2014): Rodamiento de la mangueta. 2) Silbido detrás (hasta el 01/01/2018): Bomba-aforador de combustible. 3) Ruido en el tren delantero: Bieletas de dirección (hasta el 25/12/2017), amortiguadores (hasta el 31/01/2018) o soportes de amortiguador (hasta el 19/03/2019).

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Motor / equipamiento

Peugeot 2008 (I), todas las motorizaciones

Periodo citado

2013–2019

Síntomas

Mensaje «sistema defectuoso», pantalla en negro (hasta el 26/06/2014) o mala recepción de radio (hasta el 30/06/2014); Fallos del ventilador del aire acondicionado (del 01/08/2014 al 31/03/2015); Fallos de la ventilación (hasta el 04/01/2016); El aire acondicionado no enfría (hasta el 04/12/2016); Fallos del sistema multimedia SMEG; Los intermitentes no se desconectan solos (hasta el 16/10/2018); Fuelle de la palanca de cambios roto (hasta el 09/11/2018)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Mensaje «sistema defectuoso», pantalla en negro (hasta el 26/06/2014) o mala recepción de radio (hasta el 30/06/2014): Navegador GPS a cambiar. 2) Fallos del ventilador del aire acondicionado (del 01/08/2014 al 31/03/2015): Ventilador a cambiar. 3) Fallos de la ventilación (hasta el 04/01/2016): Mazo a reparar. 4) El aire acondicionado no enfría (hasta el 04/12/2016): Evaporador. 5) Fallos del sistema multimedia SMEG: Actualización. 6) Los intermitentes no se desconectan solos (hasta el 16/10/2018): Mando bajo el volante a cambiar. 7) Fuelle de la palanca de cambios roto (hasta el 09/11/2018): Fuelle a cambiar.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Motor / equipamiento

Peugeot 2008 (I), todas las motorizaciones

Periodo citado

2013–2019

Síntomas

No se pueden cerrar las puertas (hasta el 16/01/2018); Los retrovisores eléctricos se bloquean (hasta el 18/09/2018)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) No se pueden cerrar las puertas (hasta el 16/01/2018): Cerradura. 2) Los retrovisores eléctricos se bloquean (hasta el 18/09/2018): Retrovisores a cambiar.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original