AVERÍAS CONOCIDAS · Toyota
Averías conocidas del Toyota Yaris (III) 1.4 D-4D.
2011–2020 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
7 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Nota técnica de Toyota EE. UU. para todos sus modelos: vale si la vibración empezó tras desmontar o cambiar ruedas, pastillas o discos.
Vibración al frenar por tuercas de rueda apretadas de más o de forma desigual (nota técnica de Toyota)Frenos
- Motor / equipamiento
- Cualquier Toyota: depende de cómo se aprietan las ruedas
- Periodo citado
- Nota técnica de 2016 para todos sus modelos
- Síntomas
- Vibración en el volante y en el pedal al frenar, incluso frenando suave y a cualquier velocidad, a menudo poco después de cambiar ruedas, pastillas o discos.
- Posible causa descrita
- Toyota recuerda en una nota técnica que, si las tuercas de rueda se aprietan de más o de forma desigual (basta una sola), el disco de freno queda deformado (alabeo) y aparece la vibración al frenar. Pasa sobre todo cuando se aprietan a fondo con pistola de impacto en vez de con llave dinamométrica y en estrella.
- Comprobación para el taller
- Pide al taller que afloje y vuelva a apretar las tuercas con llave dinamométrica, al par del manual y en estrella, y que mida si los discos han quedado deformados; si lo están, habrá que rectificarlos o cambiarlos.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaInyectores, volante bimasa y consumo de aceite del 1.4 D-4D (1ND-TV)Inyección / turbo
- Motor / equipamiento
- 1.4 D-4D (1ND-TV): Yaris, Yaris Verso, iQ, Urban Cruiser, Corolla, Auris y Verso-S
- Periodo citado
- Aprox. 2001–2018
- Síntomas
- Arranque difícil, ralentí irregular, humo y pérdida de potencia; ruido o vibración del volante motor al arrancar y al soltar el embrague; consumo de aceite.
- Posible causa descrita
- Se acumula carbonilla en inyectores y válvula EGR, sobre todo con mucho trayecto corto. El volante bimasa se desgasta y, en el peor caso, daña la caja. También se citan fallos del regulador de presión del rail y consumo de aceite por el turbo o la ventilación del cárter.
- Comprobación para el taller
- Leer códigos, hacer la prueba de retorno de inyectores y revisar la EGR. Escuchar el volante motor al ralentí con el embrague suelto. Medir el consumo de aceite.
- Coste citado en la fuente
- Aprox. 1.000–1.600 € volante bimasa y embrague (guía alemana).Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Gebrauchtwagenberater: Toyota Yaris II (XP9), problemas típicosGebrauchtwagenberater: Toyota Yaris I (XP1), problemas típicosMyMotorList: motor Toyota 1ND-TV
Ver ficha completaToyota Yaris (III) 1.4 D-4D: averías conocidas del motor según L'argusMotor
- Motor / equipamiento
- 1.4 D-4D del Toyota Yaris (III)
- Periodo citado
- 2011–2020
- Síntomas
- Humo azul y consumo de aceite (más de 0,5 l cada 1.000 km); Pérdida de potencia (hasta el 31/01/2013); Sube el nivel de aceite y se obstruye el filtro de partículas; Le cuesta arrancar y golpea por formación de hielo en el intercooler (hasta el 28/01/2014); Testigo del motor encendido (hasta mayo de 2018); Fuga de aceite (hasta febrero de 2016)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Humo azul y consumo de aceite (más de 0,5 l cada 1.000 km): Reprogramación de la centralita del motor, o incluso segmentos y pistones o el bloque. 2) Pérdida de potencia (hasta el 31/01/2013): Turbo. 3) Sube el nivel de aceite y se obstruye el filtro de partículas: Inyectores, válvula EGR, filtro de partículas o incluso el motor. 4) Le cuesta arrancar y golpea por formación de hielo en el intercooler (hasta el 28/01/2014): Motor a cambiar. 5) Testigo del motor encendido (hasta mayo de 2018): Válvula EGR. 6) Fuga de aceite (hasta febrero de 2016): Junta de la tapa de balancines.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaToyota Yaris (III): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
- Motor / equipamiento
- Toyota Yaris (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2011–2020
- Síntomas
- Testigo del cambio robotizado MM-T 6 encendido y no entran las marchas en el 1.4 D-4D (hasta mayo de 2012); Cuesta cambiar de marcha (hasta junio de 2013); El pedal del embrague se bloquea y pierde líquido en el 1.4 D-4D (hasta junio de 2024); Cuesta meter 4.ª, 5.ª y 6.ª; Ruido anormal en el cambio manual de 6 marchas (hasta el 01/09/2013); Chirrido del embrague y cuesta cambiar en el 1.0 con cambio manual de 5 marchas (hasta diciembre de 2016); Cuesta meter la 1.ª (cambio manual de 6 marchas)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Testigo del cambio robotizado MM-T 6 encendido y no entran las marchas en el 1.4 D-4D (hasta mayo de 2012): Actuador. 2) Cuesta cambiar de marcha (hasta junio de 2013): Maza y horquilla del embrague. 3) El pedal del embrague se bloquea y pierde líquido en el 1.4 D-4D (hasta junio de 2024): Bomba del embrague (cilindro maestro). 4) Cuesta meter 4.ª, 5.ª y 6.ª: Cubo del embrague y sincronizador. 5) Ruido anormal en el cambio manual de 6 marchas (hasta el 01/09/2013): Eje de salida y caja del diferencial. 6) Chirrido del embrague y cuesta cambiar en el 1.0 con cambio manual de 5 marchas (hasta diciembre de 2016): Cojinete de empuje y horquilla. 7) Cuesta meter la 1.ª (cambio manual de 6 marchas): Piñón y embrague.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaToyota Yaris (III): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
- Motor / equipamiento
- Toyota Yaris (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2011–2020
- Síntomas
- Fuga de líquido de frenos (hasta junio de 2014)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Fuga de líquido de frenos (hasta junio de 2014): Bomba de freno (cilindro maestro).
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaToyota Yaris (III): averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Toyota Yaris (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2011–2020
- Síntomas
- Testigo del airbag encendido a ratos; Cuesta girar la llave de contacto (de mayo de 2014 a septiembre de 2018)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Testigo del airbag encendido a ratos: Pieza a cambiar. 2) Cuesta girar la llave de contacto (de mayo de 2014 a septiembre de 2018): Bloqueo de la dirección a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaToyota Yaris (III): averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
- Motor / equipamiento
- Toyota Yaris (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2011–2020
- Síntomas
- Cuesta cerrar el maletero (hasta julio de 2014)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Cuesta cerrar el maletero (hasta julio de 2014): Junta del portón.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.