Exhaust Gas Recirculation Flow
La válvula EGR devuelve una parte de los gases de escape a la admisión para bajar la temperatura de la combustión y los óxidos de nitrógeno (NOx).
Qué ha detectado el coche
El caudal de gases que vuelve a la admisión no es el que la centralita espera: demasiado poco o demasiado.
El coche suele seguir andando, aunque puede ir sin fuerza, echar humo o pararse al ralentí. Las emisiones suben y puede no pasar la inspección. Revísalo pronto.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Ralentí irregular o el motor se para
- Falta de fuerza o humo negro
Posibles causas
- Válvula EGR sucia de carbonilla o atascada
- Conductos de la EGR obstruidos
- Cable cortado, en corto o conector flojo u oxidado
- Fuga de vacío, en válvulas de mando neumático
Comprobaciones para el taller
- Probar la válvula EGR con la diagnosis
- Inspeccionar la válvula y los conductos en busca de carbonilla
- Revisar el cableado y el conector del sensor
Próximo paso
Pide que revisen la válvula EGR, sus conductos y su cableado.
Ve al taller en los próximos días. Muchos trayectos cortos ensucian la EGR: un viaje largo por carretera de vez en cuando ayuda.