Antes de comprar un Alfa Romeo GTV / Spider (916) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes para su motor.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- Solo aplica con cierto equipamiento o fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
- No tenemos campañas oficiales registradas para este modelo; pregunta igualmente con el número de bastidor (VIN).
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
2.0 TS / 3.0 / 3.2 V6
Gasolina
- Ruido del variador de fase Twin SparkDistribución
- Periodo citado
- Periodo concreto de fabricación indicado en la condición y en la evidencia.
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: GTV/Spider 916 2.0 Twin Spark 16V y ruido compatible; diagnóstico de taller publicado. Excluye V6 3.0/3.2 y otras versiones.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
No tenemos campañas oficiales registradas para este modelo. Nuestra lista no está completa: pregunta igualmente con el número de bastidor.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Alfa Romeo, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
En la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Distribución
Fíjate en: Traqueteo parecido a diésel al arrancar en frío.
Pide que comprueben: Verificar motor, aceite y ruido en frío/caliente; confirmar origen antes de sustituir variador junto con intervención de distribución.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
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