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Emergencia

Antes de comprar un Ford Transit (VII) usado.

2006–2014 · Diésel · 1 motor

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Ford Transit (VII), fotografía real de esta generación
Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi

Diésel

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Ford, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Ford de airbags y cinturones (2001–2026)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2008/008 / 7U157 (fabricación 07/11/2007–07/12/2007): tornillo del anclaje exterior del cinturón delantero mal montado. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Ford de frenos (2001–2026)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2013/007 / 2C489 (fabricación 19/05/2010–14/08/2012): tornillo del soporte del tubo de freno trasero que puede romperse; R/2013/028 / 3C498 (fabricación 28/09/2012–06/02/2013): grapa del pasador del pedal de freno de material incorrecto. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Ford de dirección (2003–2026)Dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2007/015 / 6U060 (fabricación 05/07/2006–12/07/2006): tornillos del brazo inferior delantero que pueden soltarse; R/2007/167 / 7C148 (fabricación 01/10/2007–07/11/2007): correa de la bomba de dirección que puede deshacerse: pérdida de asistencia; R/2007/184 / 7C143 (fabricación 11/11/2005–29/09/2007): conexión de alta presión de la bomba de dirección que puede soltarse: riesgo de incendio; R/2009/081 / 9C250 (fabricación 01/07/2007–31/08/2007): el centro del volante puede romperse y el volante soltarse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Ford por fugas o fallos de combustible (2002–2026)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2015/025 / 15S01 (fabricación 12/09/2014–26/01/2015): válvula interna de los inyectores que puede fallar: el motor se para. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Ford de la propulsión eléctrica e híbrida (2010–2026)Propulsión eléctrica

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2010/031 / OS303 (fabricación 01/09/2006–31/10/2007): relés de doble batería mal especificados (conversión SVP): riesgo de incendio. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Ford de ruedas, ejes y suspensión (2001–2026)Suspensión y dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2007/083 (fabricación 21/10/2005–27/04/2007): tornillo del amortiguador delantero a la mangueta con poco par; R/2007/177 / 7C136 (fabricación 11/12/2003–30/04/2006): holgura excesiva en el palier: puede salirse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Ford de electricidad, alumbrado y electrónica (2002–2026)Electricidad y electrónica

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2012/130 / 2C459 (fabricación 01/06/2011–31/10/2011): brazo del limpiaparabrisas que puede soltarse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Ford de carrocería, asientos y accesorios (2001–2026)Carrocería

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Transit (VII); campañas DVSA R/2008/077 / 8C174 (fabricación periodo no publicado): la caja basculante puede subir sola (módulo PSM); R/2015/177 / 15B17 (fabricación 13/11/2012–11/05/2015): enganche de remolque no homologado con capacidad insuficiente. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Inyección / turbo

  • Fíjate en: Ralentí irregular, humo y pérdida de potencia; en casos graves, grietas en la cámara de combustión y avería del motor. También filtro de partículas obstruido, EGR agarrotada y, en los coches de la campaña, fallo repentino de la bomba de aceite.

    Pide que comprueben: Probar los inyectores (retorno y equilibrado) y leer códigos de EGR y del filtro; comprobar por VIN la llamada a revisión de la bomba de aceite.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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