Antes de comprar un Kia EV6 usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes para su motor.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 6 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
EV6
Eléctrico
- Unidad de carga integrada (ICCU) que deja de cargar la batería de 12 VElectricidad y electrónica
- Periodo citado
- 2021–2025
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Kia, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Cuadro de instrumentos que muestra la información con retraso (Kia 2025)Electricidad y electrónica
Condición de aplicación: Solo fabricados del 24/6/2025 al 18/12/2025.
Cómo comprobarla: Comprobar por VIN la campaña en la web de Kia y pedir la actualización.
Ver ficha completaCampañas Kia de la propulsión eléctrica e híbrida (2018–2026)Propulsión eléctrica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; EV6; campañas DVSA R/2024/197 / 241041 (fabricación 20/04/2021–28/02/2024): unidad de carga integrada (ICCU) que puede dañarse y no cargar la batería de 12 V; R/2026/309 / 261334 (fabricación 16/09/2021–19/01/2024): celdas de la batería de alta tensión mal alineadas por un proveedor. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Kia de ruedas, ejes y suspensión (2024–2026)Suspensión y dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; EV6; campañas DVSA R/2024/163 / 241022 EV6 / 241021 Niro SG2 (fabricación 26/01/2023–10/04/2023): palier mal tratado que puede romperse: pérdida de tracción. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Kia de motor, transmisión y software (2004–2025)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; EV6; campañas DVSA R/2022/173 / 221058 (fabricación 17/07/2021–02/05/2022): unidad del selector: el bloqueo de aparcamiento puede soltarse al apagar. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Kia de electricidad, alumbrado y electrónica (2010–2026)Electricidad y electrónica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; EV6; campañas DVSA R/2026/139 / 261026 261M08 260S06 260S35 261030 (fabricación 01/07/2025–17/12/2025): pantalla del cuadro lenta al arrancar: el intermitente puede reiniciarla. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaFuga de refrigerante por la válvula de tres vías y conector corroído (Kia EV6)Refrigeración
Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. de la campaña SC373 para el EV6 fabricado del 7/8/2023 al 18/6/2026; en Europa, pregunta en el concesionario.
Cómo comprobarla: Pedir en el concesionario que comprueben si la campaña SC373 o una equivalente está pendiente y revisar el nivel de refrigerante.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Electricidad y electrónica
Fíjate en: Avisos de avería, el coche entra en modo de emergencia y puede perder la tracción mientras circula; la batería de 12 V se descarga.
Pide que comprueben: Comprobar por VIN las campañas de la ICCU y su software; si aparece el aviso, buscar un lugar seguro para parar y llamar a la asistencia.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Unidad de carga integrada (ICCU) que deja de cargar la batería de 12 V
- Cuadro de instrumentos que muestra la información con retraso (Kia 2025)
- Campañas Kia de la propulsión eléctrica e híbrida (2018–2026)
- Campañas Kia de ruedas, ejes y suspensión (2024–2026)
- Campañas Kia de motor, transmisión y software (2004–2025)
- Campañas Kia de electricidad, alumbrado y electrónica (2010–2026)
- Fuga de refrigerante por la válvula de tres vías y conector corroído (Kia EV6)
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