Antes de comprar un Volvo S60 (II) / V60 (I) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes entre sus 3 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 7 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
Todas las versiones
Fichas que el catálogo asocia a sus 3 motores.
- Puntos débiles del Volvo S60 / V60 (2010–2018) según su revisiónPuntos débiles conocidos
- Periodo citado
- 2010–2018
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
T3 / T4 / T5 / T6 · D2 / D3 / D4 / D5 · D5 / D6 Plug-in Hybrid
T3 / T4 / T5 / T6 (Gasolina) · D2 / D3 / D4 / D5 (Diésel) · D5 / D6 Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable)
No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| T3 / T4 / T5 / T6Gasolina | 1 | 7 |
| D2 / D3 / D4 / D5Diésel | 1 | 7 |
| D5 / D6 Plug-in HybridHíbrido enchufable | 1 | 7 |
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Volvo, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Volvo de airbags y cinturones (2003–2025)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; S60 (II) / V60 (I); campañas DVSA R/2010/165 / R89140 (fabricación periodo no publicado): cortocircuito en un conector: aviso del airbag; R/2012/028 / R89297 (fabricación periodo no publicado): cableado de los airbags mal sujeto a los asientos delanteros; R/2016/117 / R89703 (fabricación 09/05/2016–15/05/2016): generador de gas del airbag del conductor que puede no funcionar; R/2016/117 / R89703 (fabricación 09/05/2016–22/05/2016): generador de gas del airbag del conductor que puede no funcionar; R/2016/257 / R89708 (fabricación 09/06/2015–19/08/2016): perno de la hebilla del cinturón delantero mal remachado; R/2016/257 / R89708 (fabricación 15/09/2015–19/08/2016): perno de la hebilla del cinturón delantero mal remachado; R/2016/257 / R89708 (fabricación 11/11/2015–19/08/2016): perno de la hebilla del cinturón delantero mal remachado; R/2016/257 / R89708 (fabricación 16/11/2015–19/08/2016): perno de la hebilla del cinturón delantero mal remachado; R/2017/002 / R89712 (fabricación 30/08/2016–21/10/2016): iniciador del airbag fuera de especificación: puede no dispararse; R/2017/002 / R89712 (fabricación 01/09/2016–11/10/2016): iniciador del airbag fuera de especificación: puede no dispararse; R/2017/002 / R89712 (fabricación 28/08/2016–05/10/2016): iniciador del airbag fuera de especificación: puede no dispararse; R/2020/192 / R10029 (fabricación 14/12/2014–21/08/2018): cable de acero del anclaje del cinturón delantero que puede romperse por fatiga; R/2020/192 / R10029 (fabricación 21/05/2010–14/08/2018): cable de acero del anclaje del cinturón delantero que puede romperse por fatiga; R/2020/192 / R10029 (fabricación 13/04/2015–30/05/2018): cable de acero del anclaje del cinturón delantero que puede romperse por fatiga; R/2020/192 / R10029 (fabricación 22/06/2010–27/08/2018): cable de acero del anclaje del cinturón delantero que puede romperse por fatiga; R/2023/340 / R10254 (fabricación 02/08/2018–14/07/2023): airbag del acompañante mal sujeto. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de frenos (2003–2025)Frenos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; S60 (II) / V60 (I); campañas DVSA R/2010/215 / R29159 (fabricación periodo no publicado): software motor-caja: bajan las vueltas al ralentí a poca velocidad; R/2012/104 / R59345 (fabricación periodo no publicado): el mecanismo del limpiaparabrisas roza con el tubo de vacío del servofreno; R/2015/040 / T59750 (fabricación 07/06/2011–30/01/2015): software del freno de mano eléctrico: puede soltarse solo con Start/Stop y cambio manual; R/2015/040 / T59750 (fabricación 02/12/2010–02/02/2015): software del freno de mano eléctrico: puede soltarse solo con Start/Stop y cambio manual. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de dirección (2006–2016)Dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; S60 (II) / V60 (I); campañas DVSA R/2011/094 / R69238 (fabricación periodo no publicado): tubo de retorno de la dirección asistida que se suelta: pérdida de asistencia; R/2013/140 / R29424 (fabricación periodo no publicado): tensor de la correa auxiliar que puede romperse: se pierde la dirección asistida y, a veces, la tracción; R/2016/027 / R29700 (fabricación 19/03/2015–18/02/2016): fallo de software: el motor se corta un momento en marcha; R/2016/027 / R29700 (fabricación 20/04/2015–11/02/2016): fallo de software: el motor se corta un momento en marcha; R/2016/027 / R29700 (fabricación 20/04/2015–03/09/2015): fallo de software: el motor se corta un momento en marcha; R/2016/027 / R29700 (fabricación 31/03/2015–18/02/2016): fallo de software: el motor se corta un momento en marcha; R/2016/027 / R29700 (fabricación 21/01/2015–18/02/2016): fallo de software: el motor se corta un momento en marcha. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo por fugas o fallos de combustible (2003–2021)Combustible
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; S60 (II) / V60 (I); campañas DVSA R/2010/099 / R29123 (fabricación periodo no publicado): abrazadera de la manguera del radiador mal sujeta: fuga de refrigerante; R/2010/224 / R29162 (fabricación periodo no publicado): tubos de alta presión de combustible mal montados en los cinco cilindros: fuga; R/2011/056 / R29218 (fabricación periodo no publicado): tubo de combustible mal fabricado: fuga o se suelta; R/2011/063 / R29229 (fabricación periodo no publicado): fallo de software: el combustible no pasa de un lado del depósito al otro; R/2012/032 / R89299 (fabricación 10/01/2012–03/02/2012): exceso de protección de bajos que forma goterones; R/2015/249 / R29627 (fabricación 31/03/2015–11/12/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/249 / R29627 (fabricación 21/05/2014–11/12/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/249 / R29627 (fabricación 11/11/2014–11/12/2014): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/249 / R29627 (fabricación 16/04/2015–11/12/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/254 / R29623 (fabricación 21/11/2014–17/04/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/253 / R29624 (fabricación 21/11/2014–17/04/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/253 / R29624 (fabricación 21/11/2014–13/04/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2018/377 / R29904 VED Fuel Line (fabricación 11/04/2015–30/05/2016): pequeñas grietas por dentro de una manguera de combustible; R/2021/205 / R10100 (fabricación 05/12/2018–02/12/2019): fusible de 15 A que puede fundirse y parar la bomba de combustible; R/2021/205 / R10100 (fabricación 28/06/2018–25/12/2019): fusible de 15 A que puede fundirse y parar la bomba de combustible; R/2021/205 / R10100 (fabricación 19/06/2018–09/12/2019): fusible de 15 A que puede fundirse y parar la bomba de combustible. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de ruedas, ejes y suspensión (2008–2019)Suspensión y dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; S60 (II) / V60 (I); campañas DVSA R/2010/166 / R79150 (fabricación periodo no publicado): tornillos de rueda sin el temple correcto: corrosión y pueden romperse; R/2019/135 / R19938 (fabricación 25/09/2018–01/04/2019): tuerca y tornillo de un brazo de la suspensión trasera mal montados; R/2019/224 / R69955 (fabricación 10/12/2018–18/04/2019): brazo superior izquierdo de la suspensión equivocado. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de motor, transmisión y software (2007–2024)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; S60 (II) / V60 (I); campañas DVSA R/2012/056 / R29308 (fabricación periodo no publicado): bielas fabricadas mal: rotura repentina del motor; R/2015/204 / R29579 (fabricación periodo no publicado): cigüeñal sin el temple suficiente que puede romperse y dañar el motor; R/2016/249 / R29705 (fabricación 05/07/2010–17/04/2015): al calentarse el motor con aceleraciones fuertes puede haber problemas de motor; R/2016/249 / R29705 (fabricación 01/07/2010–20/04/2015): al calentarse el motor con aceleraciones fuertes puede haber problemas de motor; R/2018/314 / R39917 (fabricación 26/09/2018–30/10/2018): fallo de software en el módulo de conectividad; R/2018/314 / R39917 (fabricación 13/12/2017–30/10/2018): fallo de software en el módulo de conectividad; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 02/06/2015–30/06/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 12/05/2015–04/07/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 20/05/2015–24/05/2018): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 25/04/2014–06/05/2018): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 09/04/2015–04/06/2018): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 13/04/2015–29/06/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 23/10/2013–16/10/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 18/05/2015–14/10/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 03/06/2013–18/10/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 16/04/2015–13/10/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 14/11/2012–05/10/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 29/10/2013–10/04/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 14/11/2014–17/10/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 13/04/2015–30/09/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 15/05/2014–29/06/2018): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 24/04/2015–14/11/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2020/205 / R10025 (fabricación 14/11/2014–18/10/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/205 / R10025 (fabricación 13/04/2015–30/09/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/205 / R10025 (fabricación 03/06/2013–10/01/2017): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/205 / R10025 (fabricación 14/11/2012–06/02/2017): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/210 / R10026 R10027 R10028 R10030 (fabricación 23/10/2013–14/11/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/210 / R10026 R10027 R10028 R10030 (fabricación 18/05/2015–14/10/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/210 / R10026 R10027 R10028 R10030 (fabricación 22/10/2013–12/10/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/210 / R10026 R10027 R10028 R10030 (fabricación 13/04/2015–30/09/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de carrocería, asientos y accesorios (2003–2026)Carrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; S60 (II) / V60 (I); campañas DVSA R/2010/145 / R89142 (fabricación periodo no publicado): el gancho secundario del capó puede no cerrar bien; R/2010/233 / R89166 & R89176 (fabricación periodo no publicado): falta el tope delantero de los asientos eléctricos; R/2012/144 / R89354 (fabricación periodo no publicado): tornillos de sujeción mal apretados (S60 y V60 de 2013). Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
0 de 1 revisadas
Puntos débiles conocidos
Fíjate en: Recirculación de gases (EGR), desgaste de frenos, fallos de los asistentes y del aire acondicionado, y suspensión y ejes en la inspección.
Pide que comprueben: Antes de comprar o en la próxima revisión, que lo miren en un elevador: bajos, ejes, frenos y luces.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Puntos débiles del Volvo S60 / V60 (2010–2018) según su revisión
- Campañas Volvo de airbags y cinturones (2003–2025)
- Campañas Volvo de frenos (2003–2025)
- Campañas Volvo de dirección (2006–2016)
- Campañas Volvo por fugas o fallos de combustible (2003–2021)
- Campañas Volvo de ruedas, ejes y suspensión (2008–2019)
- Campañas Volvo de motor, transmisión y software (2007–2024)
- Campañas Volvo de carrocería, asientos y accesorios (2003–2026)
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