Antes de comprar un Volvo XC90 (II) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 2 averías documentadas con fuentes entre sus 4 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 6 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, los motores con menos averías documentadas son: T5 / T6 (Gasolina), B5 / B6 mild hybrid (Híbrido), D4 / D5 (Diésel).
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
Todas las versiones
Fichas que el catálogo asocia a sus 4 motores.
- Puntos débiles del Volvo XC90 (2015 en adelante) según su revisiónPuntos débiles conocidos
- Periodo citado
- 2015 en adelante
- Kilometraje citado
- Lo que dice la ficha: Turbo a partir de unos 150.000 km, pérdidas de aceite (a veces grandes), compresor de la suspensión neumática, cargador de a bordo del T8 y fallos del multimedia.
T5 / T6 · B5 / B6 mild hybrid · D4 / D5
T5 / T6 (Gasolina) · B5 / B6 mild hybrid (Híbrido) · D4 / D5 (Diésel)
No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.
T8 Recharge
Híbrido enchufable
- La batería del híbrido enchufable deja de cargarse por el cargador de a bordo (XC90 T8)Electricidad y electrónica
- Periodo citado
- 2015 en adelante
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| T5 / T6GasolinaMenos documentadas | 1 | 6 |
| B5 / B6 mild hybridHíbridoMenos documentadas | 1 | 6 |
| D4 / D5DiéselMenos documentadas | 1 | 6 |
| T8 RechargeHíbrido enchufable | 2 | 6 |
Según los datos que tenemos, los motores con menos averías documentadas son: T5 / T6 (Gasolina), B5 / B6 mild hybrid (Híbrido), D4 / D5 (Diésel).
Por tipo de combustible, los que menos averías documentadas tienen son: Gasolina, Híbrido, Diésel.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Volvo, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Volvo de airbags y cinturones (2003–2025)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC90 (II); campañas DVSA R/2015/111 / R89571 (fabricación 27/01/2015–19/05/2015): cableado del airbag lateral de los asientos delanteros que puede dañarse; R/2015/174 / R89573 (fabricación 27/01/2015–10/07/2015): paneles interiores que pueden impedir que se abra la cortina de airbag; R/2016/257 / R89708 (fabricación 16/02/2015–19/08/2016): perno de la hebilla del cinturón delantero mal remachado; R/2017/002 / R89712 (fabricación 29/08/2016–07/09/2016): iniciador del airbag fuera de especificación: puede no dispararse; R/2017/188 / R89716 (fabricación 23/09/2016–08/11/2016): pretensor del cinturón de la tercera fila fuera de especificación; R/2021/001 / R10068 (fabricación 10/09/2020–22/09/2020): centralita de los airbags mal apretada a la carrocería; R/2023/345 / R10259 (fabricación 12/01/2014–29/09/2023): tornillos de los cinturones de la segunda fila mal sujetos; R/2024/124 / R10267 (fabricación 23/08/2022–09/07/2023): uniones atornilladas de asientos y cinturones sin el par correcto; R/2025/517 / R10345 (fabricación 15/03/2016–01/09/2025): tornillos del asiento delantero izquierdo sin el par correcto. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de frenos (2003–2025)Frenos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC90 (II); campañas DVSA R/2020/073 / R29998 (fabricación 21/01/2019–10/03/2020): la frenada de emergencia automática puede no actuar siempre; R/2021/331 / R10120 (fabricación 16/05/2019–27/11/2020): soldadura insuficiente en el grupo hidráulico del freno; R/2023/025 / R10217 (fabricación 11/10/2022–13/01/2023): posible error de software en el módulo de frenos; R/2024/446 / R10289 (fabricación 28/05/2019–05/02/2020): varilla del pedal de freno al servofreno mal apretada; R/2025/211 / R10329 (fabricación 24/07/2019–11/06/2025): pérdida temporal de freno tras bajar en modo B o con regeneración. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo por fugas o fallos de combustible (2003–2021)Combustible
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC90 (II); campañas DVSA R/2018/377 / R29904 VED Fuel Line (fabricación 11/04/2015–30/05/2016): pequeñas grietas por dentro de una manguera de combustible; R/2021/205 / R10100 (fabricación 07/11/2018–05/12/2019): fusible de 15 A que puede fundirse y parar la bomba de combustible. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de la propulsión eléctrica e híbrida (2020–2026)Propulsión eléctrica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC90 (II); campañas DVSA R/2025/117 / R10312 (fabricación 29/04/2019–29/11/2021): celdas de la batería de alta tensión que pueden recalentarse al cargar, con riesgo de incendio. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de motor, transmisión y software (2007–2024)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC90 (II); campañas DVSA R/2015/205 / R29578 (fabricación 26/08/2015–29/09/2015): cigüeñal sin el temple suficiente que puede romperse y dañar el motor; R/2018/314 / R39917 (fabricación 04/05/2016–30/10/2018): fallo de software en el módulo de conectividad; R/2019/128 / R29936 (fabricación 27/04/2014–26/05/2019): manguera del circuito de refrigeración que puede romperse: fuga; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 22/12/2014–23/11/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 09/09/2014–20/04/2018): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/452 / R29986 (fabricación 13/11/2019–11/12/2019): posible pérdida de potencia en marcha; R/2021/360 / R10098 (fabricación 05/02/2019–02/09/2019): cojinete axial del turbo poco robusto; R/2022/313 / R10198 (fabricación 25/03/2021–08/10/2022): la centralita del motor puede impedir que arranque el motor de combustión. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo varias (2017–2017)Carrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC90 (II); campañas DVSA R/2017/105 / R89714 (fabricación 21/11/2016–01/03/2017): tornillos de la cortina de airbag que pueden estar rotos. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Puntos débiles conocidos
Fíjate en: Turbo a partir de unos 150.000 km, pérdidas de aceite (a veces grandes), compresor de la suspensión neumática, cargador de a bordo del T8 y fallos del multimedia.
Pide que comprueben: Antes de comprar o en la próxima revisión, que lo miren en un elevador: bajos, ejes, frenos y luces.
Electricidad y electrónica
Fíjate en: Al enchufarlo, la batería de alta tensión no se carga.
Pide que comprueben: Probar con otro cable y otro punto de carga; en el taller, leer las averías y revisar el cargador de a bordo antes que la batería.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Puntos débiles del Volvo XC90 (2015 en adelante) según su revisión
- La batería del híbrido enchufable deja de cargarse por el cargador de a bordo (XC90 T8)
- Campañas Volvo de airbags y cinturones (2003–2025)
- Campañas Volvo de frenos (2003–2025)
- Campañas Volvo por fugas o fallos de combustible (2003–2021)
- Campañas Volvo de la propulsión eléctrica e híbrida (2020–2026)
- Campañas Volvo de motor, transmisión y software (2007–2024)
- Campañas Volvo varias (2017–2017)
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