Antes de comprar un Volvo XC60 (I) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes entre sus 2 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 7 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
Todas las versiones
Fichas que el catálogo asocia a sus 2 motores.
- Puntos débiles del Volvo XC60 según su revisiónPuntos débiles conocidos
- Periodo citado
- 2008 en adelante
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
T5 / T6 / 3.2 · D3 / D4 / D5
T5 / T6 / 3.2 (Gasolina) · D3 / D4 / D5 (Diésel)
No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| T5 / T6 / 3.2Gasolina | 1 | 7 |
| D3 / D4 / D5Diésel | 1 | 7 |
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Volvo, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Volvo de airbags y cinturones (2003–2025)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC60 (I); campañas DVSA R/2009/133 / R89067 (fabricación periodo no publicado): en un golpe lateral el asiento puede soltar el cinturón; R/2010/165 / R89140 (fabricación periodo no publicado): cortocircuito en un conector: aviso del airbag; R/2010/211 / R39153 (fabricación periodo no publicado): cortina de airbag mal montada; R/2012/028 / R89297 (fabricación periodo no publicado): cableado de los airbags mal sujeto a los asientos delanteros; R/2016/117 / R89703 (fabricación 25/04/2016–15/05/2016): generador de gas del airbag del conductor que puede no funcionar; R/2016/257 / R89708 (fabricación 26/11/2015–27/04/2016): perno de la hebilla del cinturón delantero mal remachado; R/2017/002 / R89712 (fabricación 16/08/2016–23/09/2016): iniciador del airbag fuera de especificación: puede no dispararse; R/2020/192 / R10029 (fabricación 18/03/2008–22/04/2016): cable de acero del anclaje del cinturón delantero que puede romperse por fatiga. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de frenos (2003–2025)Frenos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC60 (I); campañas DVSA R/2010/215 / R29159 (fabricación periodo no publicado): software motor-caja: bajan las vueltas al ralentí a poca velocidad; R/2015/040 / T59750 (fabricación 12/05/2011–30/01/2015): software del freno de mano eléctrico: puede soltarse solo con Start/Stop y cambio manual. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de dirección (2006–2016)Dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC60 (I); campañas DVSA R/2010/027 (fabricación periodo no publicado): unión del tubo de alta presión de la dirección mal montada: fuga; R/2010/058 / R29108 (fabricación periodo no publicado): tensor de la correa auxiliar que puede romperse: se pierde la dirección asistida y, a veces, la tracción; R/2011/135 / R29245 (fabricación 01/01/2009–31/12/2010): tensor de la correa auxiliar que puede romperse: se pierde la dirección asistida y, a veces, la tracción; R/2011/175 / R29266 (fabricación 01/01/2007–31/12/2009): tensor de la correa auxiliar que puede romperse: se pierde la dirección asistida y, a veces, la tracción; R/2013/140 / R29424 (fabricación periodo no publicado): tensor de la correa auxiliar que puede romperse: se pierde la dirección asistida y, a veces, la tracción; R/2016/027 / R29700 (fabricación 26/01/2015–18/02/2016): fallo de software: el motor se corta un momento en marcha. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo por fugas o fallos de combustible (2003–2021)Combustible
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC60 (I); campañas DVSA R/2009/088 / R39044 (fabricación periodo no publicado): el módulo de la bomba de combustible puede no arrancarla; R/2009/148 / R29078 (fabricación periodo no publicado): protección del tubo de combustible mal sujeta; R/2010/099 / R29123 (fabricación periodo no publicado): abrazadera de la manguera del radiador mal sujeta: fuga de refrigerante; R/2010/201 / R29149 (fabricación periodo no publicado): el nivel de aceite puede subir por dilución con combustible y el motor acelerarse; R/2010/224 / R29162 (fabricación periodo no publicado): tubos de alta presión de combustible mal montados en los cinco cilindros: fuga; R/2012/032 / R89299 (fabricación 10/01/2012–26/01/2012): exceso de protección de bajos que forma goterones; R/2015/249 / R29627 (fabricación 06/05/2014–11/12/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/254 / R29623 (fabricación 21/11/2014–16/04/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2015/253 / R29624 (fabricación 21/11/2014–16/04/2015): el indicador de combustible puede marcar mal; R/2018/377 / R29904 VED Fuel Line (fabricación 11/04/2015–30/05/2016): pequeñas grietas por dentro de una manguera de combustible. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de motor, transmisión y software (2007–2024)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC60 (I); campañas DVSA R/2009/063 / R29024 (fabricación periodo no publicado): software del ventilador: menos aire acondicionado y posible recalentamiento; R/2010/051 / R29100 R29117 R29118 (fabricación periodo no publicado): el nivel de aceite puede subir por dilución con combustible y el motor acelerarse; R/2010/071 / R49111 (fabricación periodo no publicado): una pieza del mecanismo del cambio puede aflojarse y bloquearlo; R/2011/002 / R29168 (fabricación periodo no publicado): el nivel de aceite puede subir por dilución con combustible y el motor acelerarse; R/2012/056 / R29308 (fabricación periodo no publicado): bielas fabricadas mal: rotura repentina del motor; R/2015/204 / R29579 (fabricación periodo no publicado): cigüeñal sin el temple suficiente que puede romperse y dañar el motor; R/2015/205 / R29578 (fabricación 28/08/2015–29/09/2015): cigüeñal sin el temple suficiente que puede romperse y dañar el motor; R/2018/314 / R39917 (fabricación 03/03/2017–30/10/2018): fallo de software en el módulo de conectividad; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 14/11/2012–14/10/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2019/180 / R29939R29945R29946R29947R29948R29950R29997 (fabricación 05/11/2013–22/04/2016): el colector de admisión de plástico puede fundirse y deformarse; R/2020/205 / R10025 (fabricación 14/11/2012–26/10/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal; R/2020/210 / R10026 R10027 R10028 R10030 (fabricación 31/10/2013–21/10/2016): aire en el circuito de refrigeración: el motor puede refrigerarse mal. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de electricidad, alumbrado y electrónica (2005–2020)Electricidad y electrónica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC60 (I); campañas DVSA R/2020/246 / R10044 (fabricación 20/05/2017–25/05/2020): tuercas de los brazos del limpiaparabrisas mal apretadas. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Volvo de carrocería, asientos y accesorios (2003–2026)Carrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; XC60 (I); campañas DVSA R/2009/014 / 89013 (fabricación periodo no publicado): el absorbedor del parachoques tapa el agujero del gancho de remolque; R/2010/233 / R89166 & R89176 (fabricación periodo no publicado): falta el tope delantero de los asientos eléctricos; R/2019/023 / R89910 (fabricación 12/01/2017–26/10/2018): los brazos del portón pueden congelarse y soltarse con mucho frío. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Puntos débiles conocidos
Fíjate en: Primer XC60: pilotos traseros e intermitentes, pérdidas de aceite que aumentan con la edad, muelles de los ejes, embrague Haldex que falla, cambio de doble embrague brusco, cierre centralizado y baterías; riesgo de avería del motor en el diésel de 205 CV. Segundo XC60: luces delanteras y pérdidas de aceite.
Pide que comprueben: Antes de comprar o en la próxima revisión, que lo miren en un elevador: bajos, ejes, frenos y luces.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Puntos débiles del Volvo XC60 según su revisión
- Campañas Volvo de airbags y cinturones (2003–2025)
- Campañas Volvo de frenos (2003–2025)
- Campañas Volvo de dirección (2006–2016)
- Campañas Volvo por fugas o fallos de combustible (2003–2021)
- Campañas Volvo de motor, transmisión y software (2007–2024)
- Campañas Volvo de electricidad, alumbrado y electrónica (2005–2020)
- Campañas Volvo de carrocería, asientos y accesorios (2003–2026)
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